为全力支持这项工作，BIMCO制定并向IMO组织提交了针对租船合同的反腐败条款。这一新条款将向船东和租家提供一个合同平台以便合作抵制来自港口官员或者其他领域的非法付款请求，以打击腐败行为。

  6月5～7日，国际海事组织便利运输委员会(FAL)第四十二届会议在伦敦举行，会上，海事反腐败网络(MACN)提出，国际海事组织(IMO)及其成员国应充分认识到航运业腐败的规模及影响，并希望尽快采取行动以打击这种类型的犯罪。波罗的海国际海运理事会(BIMCO)表示赞同这一提议，并愿意提供相应工具支持。

  海事反腐败网络(MACN)是一个全球性的业务网络，致力于实现无腐败的海运业，使之能公平贸易造福全社会。该网络向IMO委员会提交了一份文件，讨论了腐败对社会的影响，以及它如何充当贸易壁垒，阻碍社会经济的增长。

  迄今为止，该网络在应对腐败行为方面取得了重大进展。BIMCO为其打击腐败提供有力的工具支持。

  为全力支持这项工作，BIMCO制定并向IMO组织提交了针对租船合同的反腐败条款。这一新条款将向船东和租家提供一个合同平台以便合作抵制来自港口官员或者其他领域的非法付款请求，以打击腐败行为。

  BIMCO海事技术与监管部门主管Aron Frank Sorensen说，“BIMCO支持打击航运业腐败，可以为行业参与者在打击非法需求和腐败斗争中提供工具，以帮助航运业健康发展”。

  BIMCO反腐败条款的核心内容是为船东提供了一个当面临无法撤回的非法请求时可出具抗议书的机制。这是一个租家和船东面临此类请求时的合作应对机制。若船东出具了抵制该类请求的抗议书且船舶最终仍延误，那么作为对船东的保护，租家不能停租。

  IMO委员会、其成员国以及其他相关组织已经认识到航运业所面临的腐败问题，决定推进打击反腐败工作，并在下一届IMO促进委员会会议之前提出应对办法。