世界第四大集装箱航运公司达飞海运(CMA CGM)告诉客户，由于冠状病毒造成的运输中断，该公司将于今年7月在开普敦港口征收紧急拥堵附加费。

    CMA在6月17日的信件中称，自7月1日起，直到另行通知，20英尺集装箱和冷藏箱将加收550美元的附加费，40英尺集装箱和冷藏箱加收1100美元的附加费。

    达飞达在报告中写道：“目前开普敦的港口拥堵增加了我们的运营成本，并造成了数周的严重服务中断。”

    这项附加费将于周三起适用于非联邦海事委员会(FMC)贸易，并于7月18日起适用于FMC贸易。

    达飞驻南非的一位官员没有立即回应记者的置评请求。

    南非主要港口的运营方南非货运物流集团Transnet说，开普敦集装箱码头的运力为60%，多功能码头为75%。

    Transnet港口码头代理首席运营官Velile Dube在周二的一份声明中表示：“尽管存在这些挑战，但我们已经能够将锚地的船只数量从11艘减少到5艘。”

    他说，已经增加了工作人员的数量，以帮助减少拥堵，拥堵主要影响开普敦的柑橘出口。开普敦是南非主要的新鲜水果出口中心。

    柑橘种植者协会表示，从西开普省出口的集装箱现在大部分被用卡车运到伊丽莎白港和东开普省的恩库拉港。

    地中海航运公司(MSC)本月告诉客户，他们将分拆主要的欧洲航线，并建立一条每周停靠开普敦的临时航线，以缓解拥堵。MSC公司的一位官员没有立即对此发表评论。

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