5、什么是快递？

      根据国家物流术语国家标准，快递指承运人将文件或货物从发件人所在地通过承运人自身或代理的网络送达收件人手中的一种快速的运输服务方式。

      《邮政法》对快递的定义是：“是指在承诺的时限内快速完成的寄递活动”。寄递的定义是：“是指将信件、包裹、印刷品等物品按照封装上的名址递送给特定人或者单位的活动，包括收寄、分拣、运输、投递等环节”。

      从收寄方式看，传统快递都是门到门的手递手服务，但是，随着智能快递柜、代收点等现代收寄方式的变革，现代快递服务也不一定都需要直接寄送到客户手中。

      根据快递的概念分析，显然目前城市的即时物流的配送服务也属于快递服务范畴。由于即时物流是一个新生事物，是否纳入快递服务业态需要讨论分析与界定。

      物流术语国家标准并没有对快递服务的货物重量做出界定，《邮政法》对快递包裹重量、体积有明确规定：“其重量不超过五十千克，任何一边的尺寸不超过一百五十厘米，长、宽、高合计不超过三百厘米”。一般而言，根据惯例量在3公斤以下的为小件快递，3-50公斤的就属于大件快递了。虽然邮政法规定了快递包裹重量不得超过50公斤，但随着快递服务发展，未来大件快递重量是否突破50公斤也需进一步探索。

      6、什么是甩挂运输？

      根据国家物流标准术语定义，甩挂运输指的是：用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，牵引另一挂车继续作业的运输。

      甩挂运输体现平行作业基本原理，挂车甩下后进行装卸作业，牵引卡车挂上新的挂车继续运输作业，挂车装卸作业实践不影响牵引汽车的运输作业时间，可加速车辆周转，提高运输效率。甩挂运输具备良好的技术经济优势，可以产生可观的经济效益和社会效益。

      在实践中，除了道路运输企业能够获得甩挂运输的各种效益外，通过将挂车作为集装化单元而进行多式联运，可有效地发挥不同运输方式的技术经济优势和整个综合运输系统的资源整合优势，提高综合运输系统运能资源配置效率和资源利用率。

      7、什么是仓储？

      根据国家物流标准术语的定义，仓储指的是利用仓库及相关设施设备进行物品的入库、存贮、及出库的作业。

      老王认为，现代仓储的内涵与特征已经与传统意义仓储有了很大变化，现代仓储指的是以满足供应链上下游的需求为目的，依托仓库设施与信息技术，对物品的进出、存储、加工、包装、分拣、配送及其信息进行有效计划、执行和控制的物流活动。

      仓储的本质特征是管理与控制存货。现代仓储具有四大基本特征：一是动态管理。传统仓储主要是对仓库与货物的静态管理，存储的货物越多越好；现代仓储是对商品的动态管理，核心是控制商品库存，实现快速周转。二是增值服务。传统仓储的服务功能单一，主要就是仓储管理；现代仓储服务是多功能、一体化、增值化，相对于传统服务，除了仓储管理，还有加工、包装、分拣、配送、信息资讯、融资监管等。三是机械化与自动化作业。传统仓储以手工作业为主，现代仓储以机械化作业为主，兼有自动化作业。四是信息化管理。传统仓储管理依靠台账+垛卡；现代仓储管理运用计算机信息系统（如WMS）。仓储业的产业定性仓储业是国民经济中的基础性产业，与铁路、公路、机场、港口的性质一样，仓库设施同属于物流的基础设施。

      8、什么是仓库管理？

      仓库管理指的是对仓库货物的收发、结存等活动的有效管理、监控与控制活动，其目的是保证仓储货物的完好无损，确保生产经营活动的正常进行，并在此基础上对各类货物的活动状况进行分类记录，以明确的图表方式表达仓储货物在数量、品质方面的状况，以及所在的地理位置、部门、订单归属和仓储分散程度等情况的综合管理形式。

      现代仓库管理正在向信息化、网络化、智能化方向发展，全国联网、智能云仓、实时监控、实时盘点、无人和无纸化作业等成为现代仓库管理的发展方向。