货车帮融资已达3.27亿美元，早已成为“互联网+物流”行业融资记录的独角兽，堪称货运界的“滴滴”。一般而言，互联网独角兽都诞生在北上广深，货车帮总部位于贵阳，堪称一匹西南地区的黑马。目前除去货车帮以外还没有任何独角兽创业公司的出现，那么货运帮是如何做到的呢?它的秘诀又是什么?

  一、了解市场需求，勇于把握机会

  2014年成立的货车帮模式清晰：帮助货车司机找货、帮助货主找车。滴滴之后，连接需求和资源的共享经济平台越来越多，货运领域就有同城货运平台货拉拉，不同的是货车帮解决的是全国范围内的货运问题，通过互联网和大数据等技术智能匹配车源和货源，减少车辆空跑及配货等待时间，提升货运效率。

  二、定位明确，商业模式清晰

  共享经济平台都存在着商业模式的难点，只做连接很难向供需双方收费，货车帮很早就找到了多元的盈利模式。车货匹配平台是货车帮的核心竞争力，截至2017年7月底，货车帮诚信注册会员车辆达450万台，诚信注册货主会员达88万;更具想象空间的是，货车帮基于海量精准用户和物流大数据，进入货车后市场，比如 ETC发卡充值、新车导购、货车保险、加油以及其他金融产品和服务，目前其与多地高速集团战略合作，累计发行ETC卡超过100万张，成为中国货车ETC最大的发卡和充值渠道;与多家保险公司合作推出针对货主和司机的保险产品;还与多家货车主机厂合作。

  三、执行力强

      京东CEO刘强东曾说过，创业项目失败最终原因一定是人不行，创业根本在于人。货车帮高管团队成员来自于物流、互联网、金融、市场等等不同领域，既理解货运行业，也理解互联网模式，执行力强。比如最初创始人团队中CEO唐天广是国内最早一批研究互联网经济的人之一，董事长戴文建则在实体物流摸索多年，理解物流运输行业。