如果你从事物流业，如果你深耕物流产业链的某一环节，如果你是催化物流业革新的参与者，这些年，你一定深有感触。环境在变，市场在变，物流人也在变……

  当前，全球经贸发展的结构性变化已经发生，我国物流业已经从“易时代”进入需要差异化竞争的“难时代”，显然，这也是一个变革的时代。身处变革之中，既让物流人焦虑彷徨，又给物流人带来希望。焦虑的是苦苦探索却还不知所措，彷徨的是面对内忧外患不知该往哪走，庆幸的则是身处变革时代谁都有机会。

  那么，物流人下一步该如何走?未来我国物流行业会呈现出怎样的变化趋势?区域物流之间的合纵连横、平台之间的不断整合，如何转型才能更好的得以发展呢?

  以下几点需要物流人思考：

  1、抛弃低价竞争思维，提升品牌附加价值

  面对物流市场日益惨烈的价格战，物流人应跳脱传统思维，把卖方思维转变为买方思维，例如多数物流公司老板选择加入中国物通网，提升品牌附加值，在众多的竞争对手中，让客户更便于识别、优于体验、乐于付费、急于分享。

  2、用创意广告为企业争取更多的终端消费者

  市场本如止水，想要不沉没，就要不沉默。物流人应挖掘品牌最核心价值，洞察消费群最核心需求，深入调查市场竞争态势与行业趋势，为企业现状把脉，“唯有创新”才能推动未来市场。一个好创意，可以让“哑巴变喇叭”。

  3、整合资源、内外借力

  面对市场环境的新变化，物流人必须打破心智屏障，重建市场边界，学会整合资源，内外借力把规模做大。

  4、用数据驱动物流升级重构

  未来的物流PK的将不是规模，速度与效率，而是比拼谁更精准，谁更可靠，谁更聪明。下一波，那些能够让物流更聪明，更精准，更可靠的物流人的创新将脱颖而出，在数据技术，算法技术，云端技术及物流感知技术方面将具有较大发展潜力，在这方面，中国物通网的物通云/物流智能管理云平台等系列产品可以说走在了行业前沿。

  5、冷链产业迎来裂变

  生鲜冷链一直是物流业发展的痛，也是制约消费升级的核心痛点之一。随着新零售、新农业、新消费的全新升级，冷链产业将迎来裂变，这种裂变是单是靠一个环节驱动，或者消费者驱动，而是从生产、流通、消费等全链式冷链服务体系，以及与这个体系配套的管控体系、产品体系、设施设备体系，值得物流人深入探索与积极作为。

  6、微仓互联，全渠道下的分布式物流枢纽需关注

  分布式仓储、多级分仓、社区仓、小微仓、共享仓等若干类具有不同功能及服务能力的仓储体系正在蜂拥而起，有的自建、有的众包、也有的众筹。事实上，在这一场微仓体系跑马圈地中，关键在于连接、互动、管控及服务能力打造，一旦在接下来的市场验证中获得实质性增长将具有巨大价值，值得物流人审慎关注。

  7、科技物流持续升温

  人力成本高是物流业中长期发展的必然走势。从短期来看，物流产业无法改变劳动密集型的基本事实;从中长期看，随着创新科技与创新模式的驱动人力成本占比将下降，科技占比将持续上升。因此，科技物流值得物流人关注。

  8、“物流+互联网”任重道远

  “物流+互联网”依然任重道远，当下，需要物流企业形成信息共享的观念，只有实现信息流的互联互通，才能重构产业的竞争力，实现产业有序的可持续发展。中国物通网凭借专业的技术力量和丰富的物流经验，为客户提供了全套完善的信息化解决方案，让发货企业在线轻松查找需要的各类运输车辆与物流企业，通过在线下订单，轻松解决所有物流问题。物流企业与运输车辆通过物通网平台可获得全国的发货企业与货源，让车找货难、货找物流、找车难成为历史，有效解决物流信息不对称，车货匹配效率低下等社会问题。

  以上8个方面实际上是一个整体。在激烈的市场竞争下，物流人要清晰了解商流的变化，才能更好的为企业客户服务。同时，创新是形成物流企业核心竞争力的重要手段，物流企业不但要完善自身增值服务，还要保证自身的立足和转型成功。

  本文来源网络，并不代表九州物流网(http://www.wl890.com/)观点，如有侵权可联系删除。