美国作为一个出口大国，对中国出口的都是一些像航空航天产品、汽车、半导体、医疗机械等一些高附加价值商品。很多美国企业为降低运输成本，大多会采用海运的方式。说到海运找海运货代公司企业最关心的便是价格问题。
那么您知道美国海运到中国装箱费是多少?海运公司又会收取哪些费用吗?跟着小编一起来了解下吧!
小编搜索各大海运企业官方发现一个奇怪的问题，目前大多数海运公司都没有提供具体的收费价格表，可能是因为始发地和目的地港口，货物体积重量的不同，所以价格都有所差异。但目前按照美国海运到中国大部分海运公司的收费项目来说，一般包括：海运费、陆运费、装箱费、港杂费、THC、报检费、报关费、铅封费、设备交接单费、单证费、验货费等。
那么关于装箱又会收取哪些费用呢?
(1)落箱费
当箱子进港时，码头还未开放收箱，不能进港。车队不能把这个箱子一直装在集卡上,还有其他的箱子要拖,所以就会找个地方把箱子落下来,等港区开港了再拖进去。这时就会产生落箱费。
(2)预提箱费
预提箱通常是在特殊情况下需在正常提箱日期前先提箱，以便获得箱号，填写舱单或其他资料。这时候产生的费用，就叫做预提箱费。
(3)滞箱费
为了加速集装箱的流通，避免积压，船公司为集装箱制定了免费使用期限。在这个期限内内，货物占用集装箱可免费，超过期限，货物占用集装箱则需要支付定额费用，这就是“滞箱费”。滞箱费按天计算。出口的话，一般为7天。
(4)预进港费
装箱后，该船的集装箱还没有开港，码头不允许进港。在申请得到允许的情况下，提前进港所产生的费用。
(5)倒箱费
移动集装箱的费用。倒箱费的产生一般是因为换船。一般集装箱在船上的位置是计划好的，一旦发生换船，倒箱就是必然的了。比如海运过程中，各海域对船吨位和路线是有要求的。有的船不适于在某些海域或者不走某段路线，或者是走某段路线不够经济，就会导致货物换到别的船上。
此外，还有提箱费、装车费、回空费等。关于箱子的费用还有很多，如果一个不经意，就会产生额外的费用。不管怎样，为了让箱子顺利上船，避免额外的费用产生，避免更大的成本损失，小伙伴们一定要弄清这些费用，提前做好判断。以上就是小编整理的关于美国海运到中国装箱费是多少?海运公司会收取哪些费用?的相关解答，希望对您有所帮助!
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