6月29日晚，中铁快运石家庄站营业部内，大批包裹正在有序通过安检。中铁快运北京分公司与河北邮政分公司首次合作列车行李车包车试运行，共装运267件7188公斤包裹，将于次日到达广州。7月1日起，这趟Z89次列车预计每天装运不低于10吨包裹，为复工复产畅通快递物流渠道。

    中铁快运北京分公司相关负责人告诉记者，今年中铁快运北京分公司实现了与邮政、京东物流、顺丰、德邦4个大体量合作伙伴+N个小批次多批量客户的运输合作新突破。

    在行李车业务方面，6月份行李车停运76趟，仅剩23趟，开行率不足23.2%，中铁快运北京分公司科学组织作业，将现有行李车装载利用率提高至83%，最高达99%，几乎满载，是去年行李车装载利用率的6.4倍。

    在高铁快运业务方面，北京市突发新一轮疫情后，京津冀地区始发的高铁列车停运112趟，仅剩73趟，开行率不足47%;在列车大面积停运的情况下，中铁快运北京分公司充分利用已开行的高铁资源提高始发列车的装载利用率。6月1日至21日发送量实现同比增长17.94%，高铁极速达业务日均发送量达20吨。

    更值得业内关注的是，今年以来，中铁快运强化了“客户驻场”的作业模式，扩大了与京东物流、顺丰等的合作体量。

    6月18日，中铁快运北京站营业部京东驻场迎来了货量高峰期，为缓解疫情影响、解决货量与作业量激增、作业人手紧张等困难，北京站营业部提前与京东物流沟通，掌握“6·18”货源结构及运输方向，针对客户重点关注的运输安全、运输时效、风险管控等问题制定个性化的物流方案。北京站营业部还前往京东物流通州分拣中心参与“6·18”现场作业，进行安检、制票、装车、发运等作业流程。目前，中铁快运北京站营业部京东驻场日均发送量达51吨，6月18日当天仅乌鲁木齐方向创收近7万元。

    5月7日，石家庄站高铁营业部高铁极速达业务正式开始顺丰驻场分拣，在原有4条线路的基础上，增开沈阳方向的G1298次列车，经过一个月努力，极速达业务收入环比增长186.92%。6月16日至21日，北京西站营业部以承运的顺丰行李车运力采购和高铁集散的顺丰高铁极速达为主，营业部本级、到达、交接组等通力配合支援，整体业务日均发送量3655件、约36.6吨。

    “6·18”期间，中铁快运北京分公司顺丰高铁极速达和行李车运力采购业务日均发送量超20吨。利用旅客出行淡季，自6月29日起，中铁快运组织北京至太原、合肥、长沙、成都、厦门、昆明共6个方向的每天一节高铁快运预留车厢，当日“公转铁”快件装运达10吨，未来计划每天装运至15吨。

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