关于什么是客户指定货代可能还有很多人不是很清楚，其实一般是国外货代在中国的代理、分公司或者办事处。国外收货人指定启运港某一货运代理为其办理发货商出口产品的海/空运订舱及陆运，报关，商检等相关事宜。那么客户指定货代一般都是怎么操作的？客户指定货代退税怎么弄。
一、专门做指定货的货代（简称指定货代）和只做预付货货代（预付货代）的区别
1.公司实力指定货代：一般是国外货代在中国的代理、分公司或者办事处。公司人员不一定多，但是名义上算是外企。资金一般不雄厚，但办公地点一般比较好。
预付货代：参差不齐。从上百人的国企到一两个人的小货代，资金实力、办公地点也如此
2.对客户的态度
指定货代：不知道啥叫客户。自己就是客户，发货人要自动找上门来请求订舱。预付货代：谁是上帝？当然是客户！打电话说好话、发邮件报价、客户心情不好免费陪聊（非常之荣幸）、逢年过节客户生日最好有所表示。什么无理要求，只要客户一声令下，竭尽全力去办。这次办不好，下次就没机会啦！今天要定后天的船，没舱位？找遍整个货运市场也要给找出来，找不出来是公司实力不够，自己出力不够！要订舱先谈好月结吧（货非常少和小货代或者利润超少的除外）！
3.收费
指定货代：除了应付人民币固定费用，基本上操作费200，或者场站翻番。改单一次一百没得商量！要提单，必须先付款，没让到帐在签单就不错了。预付货代：海运费压了又压，很可能到最后已经是10个美金的利润。人民币费用多收都没敢想过。要订舱先谈好月结吧（货非常少或者利润超少或者客户自己不愿意月结的除外）！
4.总体服务
指定货代：虽然态度不好，但是一般不会出现大的问题。不管订舱多早如果没舱位？推下个航次呗！有什么大不了的嘛！关键是，无论出了什么问题都不是指定货代的错！如果出了问题那是应该的。预付货代：虽然态度都很好，中间一般不会出现问题。但是很多时候也会出一些头疼的意外，甩货了（谁让截港了货物还没送到场站呢，谁让价格压那么低，再说船公司都是先保到付货的），天知道当时那舱位可是自己打了近百个电话找到的；涨价了，很对不起，客户您要的那个价格比市场上低300美金啊，船公司当时只说拿来申请试试没说一定能申请下来（瞎忽悠得货代除外）。关键是，不论谁的错，只要出了问题，都是货代的错，都是能力不够惹得货！
二、客户指定货代一般都是怎么操作的
1.你可以找自己的货代自拉自报，也可以客户指定货代拖车和报关，但相对来说，指定货代的费用要高一些。
2.你是FOB，价格成交，那么你需要支付到出口港的一切运杂费，包括拖车，订舱，THC,操作，单证等。这些你跟货代确认即可。
3.代理公司帮你出口，收汇账号用代理公司的，报关，商检资料，你找他们给你做就可以了‘，不知道具体细节和流程，可以问代理公司。
4.你们不需要提供任何单据，只是协助代理公司做商检，报关资料，你需要提供代理公司出口的基本信息，比如货物品名，数量，重量，体积，出口港和目的港，把需要订舱的数据都填清楚业务单给代理即可。