7月10日和15日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为福茂集团建造的21万吨散货船“苏梅”号，以及为山东海运建造的18万吨散货船“山东德昌”号先后完工交付。

  据了解，这是自2003年10月18日至今，上海外高桥造船交付的第250艘和第251艘自主开发、设计和建造的拥有完全自主知识产权的好望角型系列散货船，成为名副其实的建造最多、市场占有率最大的中国船舶出口“第一品牌”。

  “苏梅”号、“山东德昌”号的成功交付，也全面开启了公司下半年新一轮交船高潮的大幕，向着全年494.58万载重吨交船总目标作全力冲刺。

  “山东德昌”号签字典礼

  山东海运股份有限公司副总经理顾志伟、交银金融租赁有限责任公司航运租赁部副总经理陆震冬、外高桥造船副总经理张伟参加仪式。中国进出口银行山东省分行副行长王宇辉为新船剪彩命名。命名仪式由外高桥造船总经理助理张松主持。

  “山东德昌”号交付仪式

  上海外高桥造船好望角型系列散货船的成功，得益于“未雨绸缪，瞄准市场，定位正确，策划超前，主打绿色环保品牌”的经营策略。

  18万吨散货船“山东德昌”号

  1999年初，处于建厂筹备阶段的上海外高桥造船将目光定格在第一个产品的研发上，着手开发、设计中国第一代绿色环保型17.5万吨好望角型散货船。经过近2年的构思和完善，2001年5月，上海外高桥造船向市场推出了中国自主研发的世界最新款好望角型散货船。从它问世的第一天起，就吸引着全球航运界的目光，掀起了好望角型散货船订造热潮。

  经过近20年的创新研发，目前已具备建造17.6万吨、17.7万吨、18万吨、18.1万吨、18.7万吨、18.8万吨、20.6万吨、20.8万吨、21万吨等系列船型的丰富经验。尤其是在去年第20届中国国际海事会展上，上海外高桥造船向市场隆重推出了集多种节能环保技术于一身的最新船型——“Energy Efficient”18万吨级双燃料好望角型散货船，并与新加坡EASTERN PACIFIC SHIPPING公司签订2+3艘20.9万吨双燃料纽卡斯尔型散货船全球第一个合同，引起广泛关注，也进一步巩固了公司在此类船型国际市场技术引领者、市场定价者和产品风向标的地位。

  目前，由上海外高桥造船建造的好望角型系列散货船，约占全球市场15%的份额，世界排名第一，先后获得第五届上海国际工业博览会铜奖、上海市高新技术成果转化项目A级、中船集团科学技术进步奖一等奖、上海市科学技术进步奖二等奖、第六届中国国际高新技术成果交易会优秀产品奖、“上海市名牌”、“中国十大名船”、“2008年度品牌船型”等殊荣，是享誉全球的中国制造的“世界品牌”。

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