据九州物流网获悉，日前，河南召开2019年全省航务海事工作会，会议明确，2019年河南要抢抓运输结构调整，继续加快推进内河水运通江达海建设，着力打造沙颍河、淮河、唐河三条水运出海大通道。

会议提出，推进河南水运工程建设强发展，继续建设沙河漯河至平顶山航运工程漯河段、平顶山段、沙颍河周口至省界航道升级改造工程、淮河淮滨至息县航运工程淮滨段、周口港中心港区项目和唐河省界至社旗航运工程(省界至马店段)等6个水运工程项目，内河水运全年计划完成投资16亿元。

会议提出，水路运输服务水平要上台阶，运输结构调整要在年内取得明显的实质性工作成果。要引导大宗货物中长距离运输更多向水运转移，建立航道水运保障机制，制定港口集疏运系统建设方案，开通周口港至连云港集装箱直达运输线路，组建沙颍河、淮河内河港口物流产业联盟，6月底前编制完成周口、漯河、平顶山、信阳淮滨临港经济专项规划。

会议要求，加强海事信息化的建设，为海事监管和便捷服务提供更加有力的支撑。2019年，河南将通过复用现有船检、船员等基础数据库，采集、整合水路路网基础设施监控监测、船舶动态管理等数据，建设基础数据库、业务数据库及视频数据库，共同组成航务海事数据中心，并依托省厅统一数据交换共享与开放应用平台实现航务海事数据的交换共享;通过建设水路路网运行监测监控系统、海事安全监督管理系统、船员综合信息服务系统等业务应用系统，共同支撑全省水路路网运行监测和航务海事业务功能的实现，提升航务海事智能化水平。

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