九州物流网3月13日消息，申通快递近日发布公告称，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。申通快递方面称，本次交易完成后，公司将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。

公告显示，申通快递控股股东德殷投资及其实控人陈德军、陈小英拟设立两家新公司A和B，新公司A、B将分别持有申通快递4.58亿股股份（占公司总股本的29.90%），和2.46亿股股份（占公司总股本的16.10%）。

其中，实际控制人、德殷投资拟引入阿里巴巴作为新公司A的战略投资者，阿里巴巴将获得49%股权，支付对价为46.64978770亿元。按计划顺利行进的话，最后阿里将间接持有申通14%的股份。

至此，阿里已完成对圆通、中通、申通以及百世四家通达系快递公司的战略投资。据了解，在阿里的物流生态版图中，最先入队的当属百世快递，其在上市之前就曾获得了来自阿里方的多轮融资。上市后，阿里系股份占比更是已高达29%，成为百世集团第一大股东。

之后，2015年5月阿里联手旗下云锋基金投资圆通，彼时持股约为11%。在2018年底，菜鸟又对圆通速递进行了2亿元的增持。尽管在2018年间圆通曾遭受了阿里系股东的减持，但最后阿里仍是其第二大股东。截至2019年1月4日，阿里巴巴系合计持有圆通快递约17.63%的股份。

中通方面，该集团则是在去年5月获得了来自阿里系的13.8亿美元投资，投资完成后阿里持股约10%。截至目前，阿里巴巴对中通快递持股约为8.43%，为其第三大股东。如今，随着阿里陆续完成对“四通”投资，外界也在纷纷猜测韵达是否也会被阿里收入麾下，毕竟双方一直以来都有着密切的来往关系。

除此之外，阿里还曾以95亿元投资苏宁物流旗下的天天快递。并陆续投资了点我达、日日顺物流、卡行天下、全峰快递等多家快递物流及相关公司。同时，菜鸟智能物流网络也已经吸引了全球3000多家物流企业参与其中。

2018年，张勇还公布了在物流产业5年投资1000亿的目标。马云也曾表示，对于物流的投资是没有上限的。如今，曾坚定表示不自建物流、不做快递的阿里，已经通过投资等别样手段大举侵入了快递物流行业，基本在市场上形成了阿里系、顺丰和京东物流三足鼎立的局面。

针对阿里所采取的一系列举措，中国物流学会特约研究员杨达卿则认为，目前在京东和顺丰两强并立的情况下，作为流通企业的阿里为了在国内市场站牢，实现更稳定高效的配送服务，菜鸟需要强化其平台化的优势。而阿里通过投资入股深化合作，则是正在通过资金的纽带，打通仓干配送资源，增强其对快递业的话语权和影响力。

值得一提的是，在申通发布公告的当天，阿里巴巴和菜鸟网络还同时发布了一篇文章，就其投资物流行业的初心进行了表述，称希望通过各方的共同努力，将物流成本从目前的GDP占比16%降低到5%。

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