8月17日，苏宁物流向媒体开放了末端5G无人配送车的路测实况，这也是5G技术应用从实验阶段走向商业化应用，818在物流配送环节的全国。

  据了解，这款“5G卧龙”是在苏宁物流“卧龙一号”的升级版。去年4月，苏宁物流推出的“卧龙一号”无人配送车在南京实测成功，随后在北京、南京、成都三地实现了常态化运营。“相较于第一代‘卧龙一号’，眼前的这台‘5G卧龙’自动驾驶功能得以大幅度提升，速度更快，常规运营速度平均8公里/小时，最快可达15公里/小时;同时，可检测到100米外的障碍物，并能迅速做出应对判断。”苏宁物流研究院S实验室主任凌云飞现场介绍。

  值得一提的是，5G卧龙还能有效识别红绿灯，与周围车辆、交通环境产生实时交互和互联，制定十字路口通行策略。未来一个无人配送监控中心将实现对数百台无人车的监控，真正实现无人配送的常态化运营。

  据了解，818期间的此次5G无人车路测由苏宁物流与合作伙伴畅行智能、中兴通讯、中国移动协同合作，共同完成了贯穿5G末端无人配送、5G远程紧急处置、5G远程辅助驾驶的业务场景测试。四方表示，未来，拥有超高带宽、海量连接、超低延时等技术特性的5G，与视觉分析、人工智能、自动驾驶等技术强结合，继续深入推进“车辆到车辆”(V 2 V)、“车辆到所有”(V 2 X)智能化交互和连接，持续为电商物流赋能，推动818等大促最后一公里配送服务升级。