2月26日，沪东中华首艘LNG浮式储存再气化装置（FSRU）完成拉线照光节点，2月29日下午，伴随着最后总段FZ12C的吊装到位，该船顺利完成全船主甲板贯通节点。

  在项目组的正确指挥下，搭载部上下一心，攻坚克难，勇战疫情，经受了考验、取得成效。

  春节前，该船机舱区域必须吊装和装焊结束，对此部门精打细算，集中优势资源，确保机舱拉线分段装焊工作。春节后，新冠病毒疫情来势汹汹，给生产带来了极大影响，复工推迟，出行受制，员工隔离，生产无法恢复常态。在各部门积极配合下，搭载部主动作为，充分发挥了党组织战斗堡垒作用，干部带头、本工多做，积极协调各方劳动力通宵达旦抢工，最终确保了2月26日拉线照光节点顺利完成。

  受疫情影响，很多员工还在隔离中，总组吊装和装焊工作压力很大，搭载部分秒必争、步步为营，总组搭载作业区集中现有劳动力资源进行船头的加班加点作业。FZ02C/FZ11C/FZ12C三组船头总段，从2月24日焊前开始交验到全船主甲板贯通仅用5天，按项目组要求完成了全船贯通节点。

  拉线照光和全船贯通节点的顺利完成，为该船后续建造打下良好基础，沪东中华搭载部会继续发扬敢打敢拼、主动作为、勇于担当的精神，全力实现后续出坞节点。

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