从上海海事大学获悉，该校上海国际航运研究中心于4月29日发布《全球港口发展报告（2019）》。每年发布的《全球港口发展报告》由该中心港口发展研究所所长赵楠博士率领的团队完成，报告的相关数据多次被联合国贸发会议发布的《全球海运报告》引用，在全球航运业界具有一定的影响力。

  记者了解到，2019年全球港口货物吞吐量走势分化。除中国港口货物吞吐量整体保持增长外，欧洲、美洲和大洋洲主要港口货物吞吐量增速均有所放缓，约一半港口货物吞吐量增速陷入负增长。受全球经济增长放缓以及国际贸易摩擦持续、消费市场疲软等因素影响，国际集装箱贸易保持低速增长，集装箱海运量增长缓慢，全球港口集装箱吞吐量增速较去年相比有所回落。

  2019年，铁矿石贸易需求下降，全球主要干散货和小宗散货海运量为52.9亿吨，同比增长1.1%。主要统计港口中，受中国对澳大利亚煤炭进口量大幅下跌影响，海因波特港口煤炭吞吐量增速大幅下滑，同比下降10.2个百分点陷入负增长区间。

  此外，2019上半年，国际油价先扬后抑，波动幅度较大，下半年总体呈区间震荡走势，原油海运贸易量同比下降0.7%，全球原油运输需求整体有所放缓。主要港口中，受中国国内炼油厂需求维持高位，原油加工量上升影响，中国原油进口需求有所扩大，中国原油进口量增长强劲。

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