随着数字经济的发展，我国快递服务和网络购物均实现了高速增长，且两者市场规模均稳居世界首位。近些年来，两者发展基础逐步增强，产业协同程度持续深化，对我国经济增长特别是在扩大消费和促进消费升级方面的作用凸显。
网购与快递 深度协同发展
据国家统计局测算，2019年全国线上消费对线下消费的替代率为80.6%，比上年提高0.2个百分点，线上消费对线下消费的替代进一步增强。快递发展是网购发展的重要基础，快递服务网络下沉和外拓为网络购物发展创造了条件，网购人数明显增加，从2017年6月的5.14亿人增加至2020年6月的7.49亿人，增加了2.35亿人，占网民整体比例从2017年6月的不足七成提升至2020年6月的近八成，网购规模也随之提升。
网络购物是快递发展的主要动力，网络购物产生的快递业务量占全国快递业务量的八成以上。两者互为因果，相互促进。总体来看，快递业务量走势与实物商品网上零售走势基本一致，在2017年增速出现交叉后，增速之间的差距持续拉大，2020年1-10月增速差扩大至13.6%，且有进一步拉大的趋势。之所以出现增速背离的情况，个人研究认为主要有3个方面的原因：一是大量物美价廉的产品进入电商渠道，电商客单价持续走低，导致快递业务量增长大于网上零售额增长;二是新兴电商特别是社交电商火爆，部分社交电商没有纳入线上销售统计的口径;三是电商平台存在一定比例的退换货的情况，通常退换货不算销售收入，但却产生了真实的快递业务量。
快递网络下沉 激活农村市场
2020年11月18日，国务院常务会议提出“扩大县域乡镇消费为抓手带动农村消费，加强县域乡镇商贸设施和到村物流站点建设，支持建设立足乡村、贴近农民的生活消费服务综合体”，为农村电商快递发展指明了方向。
快递服务网络加速下沉，2014年国家邮政局首次提出“快递下乡”工程，当年快递网点乡镇覆盖率不到50%，第二年增长到70%，第三年增长到80%，第四年增长到90%，第五年增长到93%，第六年增长到96%，到今年8月底为止是97.7%，预计年底将超过98%，基本实现“足不出乡”即可便捷使用快递服务。
2019年国家邮政局在“快递下乡”工程的基础上提出了升级版的“快递进村”工程，进一步推动快递服务网络向下延伸，为农村电商发展奠定了基础。“快递+电商”有效破解了农产品销售长期存在的“菜贱伤农”和“菜贵伤民”的魔咒怪圈，使直采直销、定制化生产变成现实。广东荔枝、阳澄湖大闸蟹、烟台樱桃、查干湖的鱼及荆州莲藕等地方特产，通过快递渠道可以送至全国消费者手中，实现农产品“从田间直达舌尖”。
“快递+电商+农特产品+农户”的模式正在成为产业精准扶贫的重要模式，为实现乡村振兴奠定了坚实的基础。“快递+电商”把农村巨大的需求潜力转化为现实消费，2020年前三季度，全国农村网络零售额达1.2万亿元，同比增长7.8%。“快递+电商”也在推动农村消费升级，农村消费已经从以前的“有没有”向现在的“好不好”转变，部分农村消费者从满足基本需求消费向享乐型消费升级，农村消费的结构持续优化。
快递价格走低 降低网购“准入门槛”
随着网络购物的发展，快递市场竞争越来越激烈，价格竞争成为市场竞争的主要方式。快递价格一降再降，平均价格从2015年的13.4元/件降到2020年的10.8元/件，扣除国际及港澳台快递价格较高等因素，国内快递均价仅7元/件左右，部分电商大客户价格低至2元/件以下，部分区域甚至出现跌破1元/件的情况。
快递价格持续走低，一定程度上降低了网络购物产品的“准入门槛”，部分物品流通方式由传统物流渠道向快递渠道分流，许多客单价较低的产品由于原来快递价格高而采取线下销售模式，很多产品因流通成本偏高只能本地生产本地销售。快递价格持续下降后，产品流通成本明显降低，线上销售的比例快速提升。
以农产品为例，2019年全国农产品网络零售额达到3975亿元，比2016年增长了1.5倍。2020年前三季度，全国农产品网络零售额达2884.1亿元，同比增长34.3%，比上年同期高7.9个百分点。预计2020年将超过5000亿元，同比增长30%以上，是实物商品网上零售额增速的两倍多。许多“重货轻值”的农产品——如土豆、玉米、红薯等均可以通过“电商+快递”渠道进行销售，直播电商的兴起更是加速了农产品上行的步伐。而大部分农产品客单价在50元以下，拉低了网络购物整体的客单价，促进了农村快递业务量的增长。2020年前三季度，农村地区收投快递业务量超过200亿件，高于上年全年，农村快递业务量增速比城市高10个百分点以上，成为行业增长的亮点。
电商大促点燃消费激情
2020年，在疫情防控常态化的形势下，疫情期间蓄积的大量消费需求转为线上释放，电商密集促销充分点燃了消费激情，为快递业务量增长注入了强劲动力。
第二届“双品网购节”总销售额达1825.1亿元，带动实物商品网络零售额超3800亿元，同比增长33.3%。受该因素影响，五一假期期间，全国邮政快递业共揽收包裹11.02亿件，同比增长41.8%。
“618”期间(6月1-18日)阿里累计下单金额达6982亿元，京东累计下单金额达2692亿元，均创新高。同期全国快递业务量完成46.8亿件，同比增长48.7%。“双11”期间，天猫成交额4982亿元，京东累计下单额2715亿元，再创历史新高。直播电商发展成为集中促销的亮点，“双11”期间，33个淘宝直播间成交额过亿元，近500个淘宝直播间成交额超千万元。而11月1日至11日快递累计揽收量近40亿件，比去年同期增长73.9%，总体快递业务量大幅增长，接近翻番。中通、韵达和圆通3家企业“双11”当天揽件量超过1亿件，创历史新高。从3次电商集中促销期间成交额和快递业务量变化来看，两者增长呈现高度协同，集中促销不止是将平时消费集中到某个时间节点进行消费，实际上还在创造更多新的消费需求。总体来看，我国网络购物和快递市场协同发展的巨大潜力才露出冰山一角，未来发展空间广阔。
“快递+电商” 助力全国统一市场建设
互联网的普及实现了信息流的自由流动，现代支付技术发展保障了资金流的快速流转，快递全程全网和服务网络的快速覆盖实现了实物物流的快速流通，为全国统一市场建设了注入活力。
一是“快递+电商”实现了生产与消费的无缝衔接，在全国范围内实现了商品价格的趋同，不同地方的消费者可以用相同的价格购买同等的产品，一定程度上实现了消费公平。网络购物进入高速增长阶段，线上消费占社会消费品零售总额的比重持续提升。我国实物商品网上零售额从2015年的3.2万亿元增长至2020年的10万亿元，增长了两倍多，占社会消费品零售总额的比重从2015年的10.8%提升至2020年24.2%，提升了13.4个百分点，实物商品网上零售额占社会消费品零售总额的比重接近1/4，新增消费中主要来自线上部分，对扩大消费的作用显现。
二是“快递+电商”实现了生产要素和生产产品的自由流动，生产企业可以在全国范围整合生产资料和原材料，也可以在全国销售产品，场地位置对企业生产决策的重要性下降，而快递发展水平特别是价格水平成为企业生产决策的重要参考因素。制造产业开始从东部向中西部、从中心城市向周边地区、从城市向农村转移，经济发展均等化程度提升。
三是“快递+电商”缩小了城乡区域收入差距，“快递+电商”将农村地区特别是贫困地区的商品纳入全国统一市场，畅通了工业品下乡和农产品进城的双向流通渠道，有利于农民增收和农村产业发展，城乡间收入差距和消费差距持续缩小。
本文来源于物流时代周刊，不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，文章如有侵权可联系删除