近日，全球第三大集装箱航运公司达飞集团(CMA CGM)公布第三季度财报。
报告显示，达飞集团第三季度实现营业收入为114.3亿美元，同比减少42.6%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为20.0亿美元，同比下降78.2%;EBITDA利润率为17.5%，同比下降28.5%;净利润为3.88亿美元，同比下降94.5%。
其中，航运业务综合收入76亿美元，同比下降51.8%，反映运价持续正常化。EBITDA为16亿美元，同比下降81.6%。EBITDA利润率为21.0%，同比下降34%;每TEU平均收入为1,322美元，同比下降52.3%。
运量方面有所增长，较2022年同期增长0.9%，达到570万TEU。达飞集团解释称，这是由于美国库存减少以及通胀环境下家庭消费更加温和，南北航线和近海航线的运量继续增长，而东西航线的运量进一步正常化。
物流业务收入为37亿美元;EBITDA为3.48 亿美元，同比下降3%。港口码头和达飞航空货运等其他业务的收入为5.26亿美元，同比增长5.3%;EBITDA为 5,600万美元，同比下降58.4%。
达飞集团表示，物流业务的稳定得益于强大的服务和弹性，而港口码头和航空货运等其他业务收入增加，但EBITDA下降的原因是货量正常化、拥堵以及航空货运市场需求疲软。
达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德(Rodolphe Saadé)表示：“第三季度行业继续趋于正常化，市场条件恢复至疫情前状态。但是，我们的业绩仍然非常稳健，这证明了我们在码头和物流方面的增长战略是正确的。在进入新一轮周期时，我们的抗风险能力更强了。”
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