2024年3月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为102.5点，比上月回落0.07%，比去年同期回落0.89%。从周指数看，第一、三、五周运价指数环比回落，第二、四周运价指数环比回升。
图1 2016年以来各月中国公路物流运价指数
表1 2024年3月中国公路物流运价指数表
分车型指数看，各车型指数环比均有所回落，同比去年较快回落。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为102.6点，比上月回落0.08%，比上年同期回落0.9%。零担指数中，零担轻货指数为102.1点，比上月回落0.02%，比上年同期回落0.76%;零担重货指数为102.5点，比上月回落0.12%，比上年同期回落0.99%。
图2 2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数
综合来看，3月份经济回升态势良好，内生动力不断增强，企业生产扩张加快恢复，带动公路运输市场需求呈现稳中向好态势。随着节假日效应消退和天气回暖，各地复工复产意愿加强，运力供给总体小幅回升，市场供需相较前期同步增长。本月运价指数环比略微回落，主要受去年四季度和同期高基数影响，当前公路运输回归市场化常态运行，市场供大于求，运价指数虽环比回落但幅度进一步缩小，逐步回归较为稳定态势。分区域看，除西北、西南区域运价指数环比略有回升之外，其余区域运价指数环比均有所回落。
从后期走势看，一季度特别是三月以来，宏观经济保持良好运行态势，多项稳经济扩内需政策协同发力，企业市场预期保持较好，预计进入4月，市场活跃度可能进一步增强，运价指数有望小幅震荡回升。
附注
1、中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。
2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。
3、中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，周指数的基点为1000，月指数的基点为100。
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