近年来，制造业疲软，人工成本上升导致零担物流的利润率下降，发展举步维艰。面对激烈的市场竞争，零担物流行业的出路在哪?

  一、运营模式创新

  大环境的艰难决定零担物流行业要在摸索中建立自己的商业模式。零担运输企业商业模式上的创新应该向着这两个方向发展：一是精细化标准化运营，开拓高附加值产品。二是联盟化网络化经营，分摊成本，寻求利润。

  所谓标准化，就是要先从自身下手，整合、提升自身能力。客户需求在不断提升，零担运输企业也要不断提升自身管理能力、技术能力、经营能力等，这样才能适应新需求与新环境。

  二、行业联盟

  零担物流最大的问题在于企业越小抗风险能力越差，中小企业需要联盟。

  对于零担运输企业商业模式转变的方向，零担运输企业主要有货运联盟和第四方平台两大发展趋势，因此对于零担货运企业而言，除非已经做出品牌和规模，否则单打独斗的时代已经结束。大部分零担货运企业应调整发展策略，要么抱团取暖，加入货运联盟，要么加盟有品牌影响力的第四方平台，要么就做区域性的分拨业务与最后一公里。

  除此外，零担运输企业也可以专注与某一细分领域，例如在电子商务、家用电器、汽车零部件等。在细分领域创新技术、服务模式，打造出品牌效应，同样可以在新环境、新竞争下脱颖而出。

  三、向公路快运转型

  过去几年里，公路运输市场最显着的变化发生在小票零担市场。安能的“迷你小包”，德邦物流的“卡车航班”，佳吉的“红色快线”，都突出体现了和传统货运的不同，围绕着“准时”、“安全”、“服务”、“快捷”等价值诉求，得到了市场的充分认可。可以说，在小票零担市场，公路快运已经成为行业标准，引导这个市场发生了革命性的变化。

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