17日从港口控股集团了解到，今年1-5月份，连云港港累计完成货物吞吐量9823.5万吨，同比增长2.7%，集装箱完成199万标箱，同比增长0.5％，为实现“双过半”打下坚实基础。

      新云台码头公司是主体港区和上合组织物流园区重要的物流发展支撑平台，承载着“海河联运”任务，也是连云港港有别于青岛、日照等邻近港口所独有的资源优势。目前，新云台码头已经形成沿运河南下长江、北上苏北和鲁南，沿着淮河进入皖北和豫中地区的市场格局，与运河、淮河沿线公共码头建立起良好的协作关系。经营着金属矿石、煤炭、钢材、粮食以及集装箱等近40个货种。今年，新云台码头公司发挥海河联运通道作用，优化生产组织，改进装卸工艺，围绕徐州、鲁西南、豫中东部等地区的客户，积极拓展公路改水路的运输业务。1—5月，新云台码头公司共完成吞吐量351.4万吨，提前40天完成港口控股集团下达年度指标的上半年生产计划任务，其中五月份完成吞吐量80.4万吨，首次破80万吨。

      新云台码头公司总经理王志冬：这五个月来的单月吞吐量均超过了去年的月度最高值，四五两个月更是连续创新高。特别是集装箱业务，从零起步，连续开通连云港至淮安、蚌埠、宿迁、徐州四条内河集装箱航线。今年已累计完成海河联运集装箱3018标箱。

      五月份，港口控股集团克服了铁矿石、红土镍矿货源波动等不利影响，加大市场开发、船舶争揽力度，五月下旬铁矿石开普船到港数量有所增加，确保铁矿石作业量相对稳定。其他货种方面，煤炭车到达阶段性集中，各生产单位积极做好场地准备及卸车组织，避免压车情况，月度煤炭吞吐量同比增幅30%；滚装汽车出口延续增量态势，黄沙作业量保持稳定，化肥、铝矾土、海河联运等同比也有一定增长。五月份，集装箱航线开发取得重要成果，连云港至东莞、连云港至漳州内贸直航线相继开通，连云港至徐州集装箱多式联运业务正式启动，为后续拉动集装箱上量打下坚实基础。