8月16日，首列俄罗斯基洛夫至中国菏泽中欧班列到达菏泽市牡丹区。

  作为一种绿色、环保、安全、快捷的国际运输新方式，中欧班列有着独特的特点与显著的优势，受到了国内企业和国际社会的广泛关注和认可，有力推动了“一带一路”建设，逐步提升贸易附加值和盈利的双向定位，同时，也有着“钢铁新丝路”的美誉。

  菏泽市牡丹区区委副书记贾国斌介绍，此次俄罗斯基洛夫—菏泽木材国际货运班列首列的成功达到，拉开了基洛夫与菏泽联动发展的序幕，将有效放大菏泽作为全国重要的林产品交易市场和林产品集散地优势，实现产业对接，合作共赢，更实现了在“一带一路”倡议下的中国梦与世界梦的同频共振。

  商务部中国国际经济合作学会产业发展中心副主任李伟平说：“班列的开通，带来陆路的畅通，使菏泽成为了山东的桥头堡，对菏泽当地经济、国际贸易、国际物流的发展，以及跨国集团、跨国公司来菏泽的落地，将起到重要的推动作用。以前，有跨国公司想在菏泽落地，但是考察后，觉得收交通、物流的制约，条件不成熟。这次班列的开通，有力地提供了有力条件，在国际物流、商务贸易当中，实现了‘天涯咫尺’。菏泽的大宗商品，以前通过满洲里等内陆港，从满洲里运到菏泽，经过很多环节，班列开通后，这些环节都没有了。直接面对一带一路上国家商品、贸易，我们变成了第一个桥头堡。这就是开通了一个大动脉，助力菏泽打造国际物流集散地，能辐射周边鲁苏豫皖四省方圆200公里，使2亿人受益。”

  中国林产工业协会中欧木业专业委员会执行会长兼秘书长赵君说：“走海运，从基洛夫到菏泽需要60天，而班列只需要22天，适合食品的运输。下一步，我们会把木材交易扩展到面粉、纸浆、冷冻食品等，我们的肉类等产品可以卖出去，俄罗斯等国家的牛奶、啤酒也可以运进来，让消费者享受到物美价廉的产品。”

  2013年11月26日，习近平总书记亲临菏泽视察，提出了“后来居上”的殷切期望。省委、省政府支持菏泽打造鲁西崛起高地、全省新旧动能转换示范区、四省交界区域中心城市，古老的菏泽迎来了千载难逢的发展机遇。2018年9月，市委、市政府着眼于培育区域中心城市增长极，作出建设陆港产业新城的重大部署，秉承外向发展理念，抢抓世界经济一体化机遇，积极融入“一带一路”建设，全面提升菏泽全域开放水平，增创外向型经济新优势，打造经济发展新引擎。

  中欧班列的到来，将进一步促进菏泽林木加工业发展，同时为菏泽深度融入“一带一路”带来难得机遇，也为陆港产业新城发展外向型经济提供新支撑，取得共赢局面。

本文来源于网络，并不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，如有侵权可联系删除。更多有关优质物流公司、线路推荐，发货技巧知识等资讯。