进博会是中国面向世界的窗口，是俄乌冲突之下，全球贸易和经济发展中的一抹亮色，更是全球物流企业新品首发地、前沿技术首选地、创新服务首推地，在第五届进博会服务贸易展区，众多国际、国内快递物流巨头亮相。
聚焦进博会，我们可以触摸到物流的时代脉搏，感受到物流的生态趋势，从中可洞察百年巨变下物流行业的发展大势，本文就此谈几点看法，不妥之处，敬请指正。
一、东方之约，百年巨变下的中国机会
第五届进博会如期举办，向世界宣告了中国主动向世界开放市场，分享发展机遇的信心和决心。在过去的十年间，中国经济实现了历史性跃升，对世界经济增长的贡献率不断攀升，中国市场充满希望，充满魅力，中国大市场成为世界大机遇。
中国坚持经济全球化正确方向，增强国内国际两个市场两种资源联动效应，不断以中国新发展为世界提供新机遇，推动建设开放型世界经济。
进博会是跨国企业与中国市场的约会，让跨国企业看到中国市场的强大潜力，跨国企业负责人均表示，中国不是单纯的生产基地，而是充满希望的市场，也是跨国企业最重要的海外市场，赋予跨国企业新的增长曲线。
进博会是共享中国发展机遇的务实举措和亮丽名片，五年来，进博会越办越好，持续释放溢出效应，进博会已经成为中国构建新发展格局的窗口、推动高水平开放的平台、全球共享的国际公共产品。
在《美国芯片法案》出台之际，多家国际芯片巨头来了，英特尔、AMD、高通、ASML等国际芯片巨头皆参加了本届进博会。
进博会吸引了包括美国大型半导体企业在内的一众跨国半导体企业参展，覆盖从半导体制造设备、晶圆制造、芯片设计、半导体材料等多个生产环节。
对此，英国《金融时报》等媒体评论认为，美对华芯片禁令不仅导致各大芯片企业面临收入上的巨大损失，而且也没有削弱全球芯片企业看好中国的信心。
特斯拉、微软、Meta、爱立信、西门子等跨国科技企业，透过进博会，加码对中国的投资。深耕中国市场，展现出他们看好中国潜力，拥抱中国市场的姿态与决心，展现出中国市场对于海外企业强大的吸引力。
进博会上，不管是新朋友还是老朋友，都有一个共识：要在中国市场大显身手，进博会是最好的舞台，进博会成了全球优质企业对接中国市场的快捷渠道，通过进博会，越来越多的企业从展商成为了投资商。
进博会持续扩大其溢出效应，越来越多的展品变商品，商品变爆品，让跨国企业看到了中国市场的强大潜力，进博会，不仅是展示行业科技成果，更是分享市场发展机遇。
进博会的举办让全球商家看到中国市场释放的巨大潜力，中国市场将成为世界的市场、共享的市场，“买全球”的市场。
众多世界500强企业和行业龙头以此布局中国大市场，英特尔与当红齐天、中国移动、中兴通讯携手，共同打造新一代元宇宙电竞VR异地对战解决方案。
当然，也少不了物流快递企业的身影，本届进博会上，联邦快递，ups，DHL等国际快递巨头也悉数登场，并加码投资，目前，中国国内仍是最具吸引力的物流市场。
持续深耕中国DHL，近年陆续投资上马多个设施新建和改扩建项目，完善物流体系建设，先后在泰安、银川、宝鸡等地开设直营服务中心，谱写在华发展新篇章，彰显对华的信心和实力。
联邦快递，UPS强化了中国大陆地区的近十个省市的服务网络，这三大巨头，今年有一个共同的特点，就是为更多中国本土企业，尤其是中小企业提供更多服务便利，
电商与物流密不可分，世界著名的电商，亚马逊宣布，其海外购首个前置保税仓将于2023年落户宁波;而海运龙头马士基即将在上海市临港新片区投资建设自动化、数字化、多渠道、多功能(Omni-channel)的国际物流分拨及配送中心。
中国经济发展的蓬勃活力，使更多国家和企业希望搭乘中国发展的的“快车”，国际物流企业也不例外，借助进博会把握市场先机，实现加码中国先人一步，其逻辑，是中国的发展潜力，百年巨变下的中国机会。
正值中国‘双循环’新发展格局全面构建之时，进博会将成为进一步挖掘潜在商业机会的重要渠道，进博会“溢出效应”不断增强，共享发展机遇成为主旋律，推动经济全球化不断向前，增强各国发展动能，让发展成果更多更公平惠及各国人民。
进博会是世界级贸易展会的顶级盛会，跨国企业，深耕中国市场的初心不变，对中国市场长期向好发展的信心不变。
二、跨境出圈，国货出海下的世界机遇
经济全球化是不可逆转的历史大势，进博会是以进口为主题的国家级展会，但在进口潜力进一步释放的同时，“国货出海”变成新热潮，在大循环、双循环的新格局下，国外的商品涌入中国，而中国的商品则要走向世界，折射出中国企业分享全球广阔市场机遇的信心与决心。
开放是当代中国的鲜明标识，这里的开放是对外的开放，也是中国企业走向世界的开放，“卖全球”成为潮流，实施“走出去”战略成为主旋律，而进博会为中国商品出海搭建了新平台、注入了新动力。
跨境电子商务这种新业态新模式的出现，推进了全球供应链市场爆发式增长，跨境，不仅中国企业要作为买方，更应作为卖方。中国卖家在品质和规模上具有优势，中国品牌在国际市场越来越受欢迎。
依托于国内蓬勃发展的产业带，高质量增长的中国产业链推动国货出海成为新风口。从去年至今，中国制造出海势头强劲、特别是新能源汽车，在汽车的传统制造基地——欧洲攻城略地(相关文章可参考本公众号近期发布的原创文章《中国新能源汽车抢滩欧洲》)。
越来越多的国内电子产品和服装品牌，已经不再仅仅为国外品牌做代工，而是逐渐在海外建立了自己的品牌和销售渠道。
空中客车最新发布的2022-2041市场预测，未来20年全球国际贸易规模将扩大一倍;根据海关总署发布的数据，中国跨境电商进出口5年增长近10倍，去年规模达到1.92万亿。
中国企业参与国际分工合作、提升全球价值链地位不可或缺，进博会打通了进口渠道 ，也打通了出口的通道，中国企业正通过进博会布局全球。
商品的流动，需要物流助力，进口的扩大，出口的增长，跨境电商的发展，必然需要跨境寄递物流服务的跟进，“快递向外”已成为新的风向，促进物流走出国门，占据国际市场成为当前物流业发展的重要推动力。
进博会，不仅是国外物流厂商展示新产品的平台，也是国内物流企业面向全球展示中国物流与供应链发展成就的舞台，中国的物流人展示了自己的创新产品，发出中国声音、增强中国物流企业国际影响力和话语权。
物流作为贸易流通的基础设施，是全球贸易中的重要一环。构建现代物流体系，提升跨境物流能力，服务中国出海商家，成为国内物流目前的重要任务。
中国物流运输进入新纪元，中国物流企业不再守着国内的一亩三分地，而是放眼世界，挖掘新时代背景下国际物流面对的新机遇，在“构建安全、稳定、绿色供应链体系主题框架之下，提升产业链供应链韧性和安全水平。
进口博览会，物流企业展示的不仅如何将国外的好物运到中国，更要展示如何让国货出海渠道更畅通。
高质量增长的中国产业链对物流要求不断提高，从过去单一的点状服务，向全链路综合物流解决方案偏移，加快不同链路的物流资源整合，帮助他们打造稳定的供应链，是国内物流企业拓展海外市场的机会，也是责任。
圆通今年首次以旗下圆通国际的载体参展，其主题是参与物流全球化，共创跨境物流新格局，推出了进口直邮、经济快递、电商小包专线三类产品满足不同的客户需求，据悉，其业务覆盖6大洲、150多个国家和地区，构建起了一张覆盖全球的快递物流供应链服务网络。
今年第二次参展进博会菜鸟作为一家服务上千家国际品牌、深耕国际供应链是其重要任务，布局海外网络的路径之一，就是跟随中国企业走出去的步伐。
俗话说，一个好汉三个帮，物流企业打破行业边界，通过与境内外企业联姻，合作跨境出海，成为趋势。
在第五届中国国际进口博览会上，运去哪与新兴市场头部物流服务企业速达非达成战略合作，双方将利用自身优势，共同开拓非洲、中东及南亚等新兴市场。
极兔携手海尔生物，共建全球航空温控产业生态平台，二者将共同打造规范化、标准化高端温控物流产品，共建全球航空温控产业生态平台，改变航空物流原有服务模式，进而满足全球客户的多元需求。
圆通国际化的做法是在亚洲等近洋国家，重点加大在当地人员，车辆和基础设施等物流能力的投入;而在欧美地区，则主要通过合作或联盟等形式拓展业务。
美团无人机与全球房地产专业服务和投资管理公司仲量联行(JLL)达成“战略合作意向协议”，这是行业内首个面向商办楼宇集群场景的无人机配送合作项目。
这些合作，推动了物流企业的出海进程。让世界倾听中国物流声音，了解中国物流解决方案，以全球化视野，重构物流行业生态体系，形成新型竞合生态，让中小企业更轻松触达全球客户。
进博会，从大物流角度说，更多的企业加快了全球化的布局，兵工物资集团作为兵器工业供应链核心企业，已连续五年参加进博会，始终致力于打造行业领先的供应链整合服务体系。
中国物流集团参加第五届进博会，面向世界保障产业链供应链安全稳定，采购产品涉及车轮、柴油机、轴承、无烟煤及喷吹煤、锌精粉及铅精粉等多个品类。
无论是制造强国，还是贸易强国，都必须是以现代化物流与供应链体系为底座支撑的现代经济体，中远海运、菜鸟物流、嘉宏集团、圆通、韵达等国内知名物流企业，不约而同登上本届进博会舞台，全方位展示国际供应链物流服务能力。
三、持续发展，双碳背景下的绿色嬗变
绿色发展和低碳经济将重塑全球经济格局，可持续发展始终是中国的重要主题，中国将深度参与绿色低碳国际合作，实现绿色发展和“双碳”目标，是中国经济社会发展的重大方向。
物流要在时代发展的潮流中发展，绿色是发展的底色，随着行业绿色发展意识增强，相关企业也越来越重视绿色理念。
进博会强调了未来绿色物流的重要性，展示了最新的可持续发展成果，进博会物流展台，绿色化成为亮点，围绕着可持续发展理念主题展出了多项产品和方案。
在第五届中国国际进口博览会上，诸多国内外物流企业带来了一系列更加绿色、更加低碳、更加智慧的新技术、新产品、新理念。
DHL将可持续作为展台的一个亮点，在其展示的货机模型上可以清晰看到DHL的目标：“2030年在航空运输中使用可持续航空燃料比例达30%”。
DHL快递母公司德国邮政敦豪集团于2021年发布了全新可持续发展路线图，并承诺将至2030年投资70亿欧元，用于减少二氧化碳排放。
联邦快递表示为了实现2040年全球业务碳中和运营这一远大目标，联邦快递在车辆电动化、可持续能源和碳固存三个关键领域投入超过20亿美元的初始资金。
在中国，联邦快递采取包括车辆电动化、可持续发展设施、无纸化寄件和照明节能设施等各项措施，从多方面降低经营活动的碳排放。
UPS展台设计秉持可持续发展理念，整体以绿色为主，使用环保材料进行搭建。
日邮物流呈现在ESG理念下的多样化供应链解决方案，并包含在海运、空运及铁路运输等领域的各类减碳减排业务。
作为中国最值得信赖的原材料供应商，中国钢铁供应链上的重要铁矿企业，淡水河谷带来“绿色压块”和Tecnored技术等一系列创新脱碳解决方案;世界 500 强企业必和必拓今年首次现身进博会，重点展示其近年来在碳减排领域的目标规划和研究成果，他们将与中国共同拥抱碳中和的绿色未来。
在绿色主题上，国内物流也不甘落后，同样具有深厚的绿色理念，在此次进博会上，圆通国际就与地上铁租车(深圳)有限公司签署了合作协议，后者是全球领先的新能源物流车数智化运营服务商，从而使圆通国际在世界范围内的物流布局更绿色。
航运是全球贸易的最有效方式，但同时它也占到全球碳排放量的3%左右，中远海运集团董事长、党组书记万敏表示，要坚持把绿色发展作为建设世界一流企业的必由之路，全面构建低碳、绿色、循环发展体系，建造双燃料集装箱船，寻找研发更多清洁替代燃料等等。
作为中国国际进口博览会交通与物流领域重要的配套活动，多场高峰论坛同时举办，主题大多与绿色低碳有关。
绿色与低碳，是一个问题的两个方面，坚持绿色发展理念，共创低碳未来，成为世界物流巨头与中国物流企业共同的长期的可持续发展战略。
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