众所周知，实现供应链上物流的有效配送是赢得竞争优势的决定性因素之一。无论何时或何地，厂商只有选择最有效的物流仓储配送方法，才能提高顾客服务水平，才能确立竞争优势。
而处于供应链中枢的仓库部门兼具着很大的责任去提高整个供应链的效率。最直接的影响就是发货准确率和及时率。而影响这两点的关键就是库位的管理和规划。
我们都知道：作业人员的大部分时间消耗在库内行走，所以，从提高物流资源利用效率角度，降低仓库作业成本可以从缩短行走距离着手。
合理规划货品货位是实现这一目标的最佳途径。货位规划的主要目标是：处理任意SKU货品时，最大限度地缩短、甚至消除行走时间。
再深入一些看，库位规划的定义是"将货品合理纳入仓库设施，以实现物料搬运最优化和提高空间利用率的目标"。
例如，将高周转率的货品分配在靠近收货区的货位，可以提高入库存放的速度。但是，入库存放只是一次性作业，如果操作者需要对该货品进行多次补货或拣货，那么，把该货品分配在靠近发货月台或拣货区的货位，则更加有利。
货品货位的规划与调整是保持物流始终处于理想运行状态的有效手段。但是，因为许多仓库经理没有完全理解这项工作的重要意义，忽略了经常性的货位规划与调整，直到有人抱怨仓库不够用、发现通道堆满货品的时候，才意识到问题的严重。
通过货位规划与调整，可以达到以下效果：
按照合理的拣货顺序放置货品，可以减少拣货人员数量。
对应货位规格，分配相应数量的单元化货品，可以减少补货人员数量。
平衡操作者的工作量，可以缩减作业周期、改善工作流程。
将容易混淆的货品分配到不同的拣货区，可以提高拣货准确率。
以人机工程学理论规划货品最佳摆放位置，可以避免作业伤害。
在拣货路径上，将重量货品规划在前端、怕磕碰的货品在后端，可以降低货品破损。
按照货品高度分配货位，在拣货中实现货品分层紧密码放，可以提高托盘码放效率，提高货车车厢利用率。
通过调整仓库布置、提高空间利用率，可以推迟或避免再建投资。
发货品分类码放，可以减少物流中心用户端的二次分拣工作量，提高供应链整体效率。
在仓库投入使用初期，就应该开始货位规划与调整。原因是，无论起初的货位规划如何完美，不断改变的经营环境最终会导致目前规划不再适用。
在仓库日常运作中，经营性的事项改变现有货品摆放格局的情况时有发生，还要兼顾消防规定，日复一日，货位合理分配与调整被渐渐淡忘，这正是众多物流中心总是到仓库不够用的原因。
而此时再进行货位的重新规划，其调整工作经常是艰巨的。货位调整是日常性工作，应该避免到问题积累成堆时才着手解决，经常性货位调整可以避免陷入上述窘境。
无论是着手建设一座新仓库，还是想办法改善现有仓库的货位布置，合理的货品摆放方法都是既能节省投资，又能理想地提高仓库效率的有效手段。
通过数据库软件或电子表格应用程序，我们可以在几天内就可以完成一个仓库的货位规划调整工作。
另外，WMS系统相应的库位管理功能是帮助我们合理优化库位的“好工具”，也许前期需要你在这方面进行一些相应的投入，但后期带给你的回报可能会超乎你的想象。
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