今年1月～7月，浙江宁波空港货邮吞吐量达到6.04万吨，同比增长8.7%，增幅居全省三大机场首位。其中，全货机完成货量超2万吨，同比增长32.8%。在全球航空货运业遇冷的大背景下，宁波空港货运业务是如何实现逆势上扬的?

  积极作为应对市场低迷

  自2018年以来，全球经济贸易局势紧张，航空货运需求增长明显放缓。根据国际航空运输协会数据，受制造业环境恶化、贸易紧张局势持续等负面影响，全球尤其是亚太地区的航空货运市场低迷，航空货运需求增长面临较大阻力。

  宁波空港相关负责人介绍，除贸易因素外，近年来一些政策变化、航空货运日趋激烈的竞争、航空公司运力战略调整等因素都给宁波空港货运业务造成极大冲击。据悉，宁波—天津、石家庄—宁波—长沙两条国内货运航线和宁波至荷兰阿姆斯特丹、孟加拉国达卡两条国际货运航线已经停飞，飞往欧美的部分航班腹舱出口货运量减少。

  面对不利形势，宁波空港2018年积极作为，不仅提供波音767全货机保障服务，增加宁波—深圳货运航线班次，还开通了首条由波音747-400大型货机执飞的至南美洲进口生鲜包机航线。同时，龙浩航空在宁波机场用波音737货机开通了至广州的货运航线。

  在此基础上，宁波空港今年争取到了康尼航空第一季度继续执飞至南美洲加班全货机航班，并协调口岸联检单位，共同做好龙虾、三文鱼等鲜活冷链货物的通关工作。自今年4月起，顺丰航空还将宁波—广州货运航线增至每周5班。

  在一系列加快货运发展举措的推动下，宁波空港今年的货运业务发展取得了新突破。

  目前，宁波空港的货运航线包括顺丰航空的宁波至深圳、广州、香港航线，金鹏航空的宁波—日本大阪航线，中货航和康尼航空的宁波至南美洲航线。其中，有3条货运航线的货运量在今年上半年呈现出明显的上升趋势。顺丰航空的宁波—广州货运航线较去年同期多执飞32班，货运量同比增长235%;金鹏航空的宁波—大阪货运航线通过降低运价加大揽货力度，货运量同比增长65%;虽然顺丰航空的宁波—香港货运航线执飞班次与2018年同期基本持平，但货运量同比增长16%。而中货航和康尼航空的2条洲际货运航线货运量更是达到了今年上半年宁波空港货机货运总量的41%。

  宁波空港货运业务

  实施“客货并举”发展战略

  为应对外部形势不利影响，宁波空港全力实施“客货并举”发展战略，不断优化航线网络，为打造区域枢纽机场、长三角国际航空物流枢纽提供了强有力的支持。

  7月17日，从宁波、义乌、台州、杭州等地汇集到宁波栎社国际机场的首批跨境电商一般出口商品开始通关放行。这批商品共计7144票，主要为服装、首饰等。在7月18日上午完成全部通关流程后，这批商品搭乘MU5083航班飞往泰国曼谷，标志着宁波空港跨境电商一般出口业务正式开展。

  7月30日，随着一架顺丰航空货机载着15.1吨货物从广州飞往宁波，宁波空港今年全货机货运量正式突破2万吨。截至8月12日，宁波空港全货机货运量达到近2.1万吨，同比增长32.8%。其中，国际和地区货物占比超过六成，且均由国际流行的大型货机运输，宁波空港货运国际化水平进一步提升。

  目前，全货机货运量约占宁波空港货运总量的1/3。维持现有航线稳定运营并力争开通更多货运航线成为宁波空港货运业务稳定增长的关键。

  除了货机运输之外，不少货代选择客机腹舱带货。据统计，今年上半年，宁波空港货邮吞吐量的一半以上来自客机腹舱带货。自今年初以来，宁波空港加大金华、绍兴、台州、舟山等周边地区货源招揽力度，同时协调春秋航空等多家航空公司开展宁波—曼谷等客运航线的腹舱载货业务。

  此外，宁波空港还主动与本地货代协商，加大冷门航线航班货源开发力度，增加宁波至宁夏银川、广西北海、山东济南等地航班出港货运量。今年上半年，春秋航空、长龙航空和四川航空在吉林延吉、宁夏银川、广西桂林、贵州贵阳等地的货运量大幅增加。延吉航线货运量同比增长3199%，银川航线货运量同比增长425%，桂林航线货运量同比增长237%，贵阳航线货运量同比增长138%。今年1月~7月，宁波空港通过客机腹舱完成的货邮吞吐量超4万吨。

  记者了解到，上述发展举措不仅为宁波空港货运量的增加奠定了基础，也促使宁波空港以10.3%的货邮吞吐量增长率成为今年上半年浙江省内货邮吞吐量增长最快的机场。

  寻求新的货运量增长点

  在抓牢全货机业务的基础上，宁波空港全面实施货运多元化发展战略，创新发展思路，多管齐下力争补齐货运量缺口。由于B2B贸易逐渐向跨境直邮B2C贸易转变，宁波空港今年6月正式开展口岸跨境电商出口业务，仅6月当月便累计出口13.1万单、重260吨。

  为增加国际货运量，宁波空港货运部门与春秋航空货运部开展座谈，制定国际航线的客机腹舱带货保障流程，编制口岸联检单位备案资料清单，并推荐相关国际货运销售代理单位与其合作。3月11日，春秋航空顺利开展了宁波—曼谷航线客机腹舱快件业务，至今年上半年共完成货运量18.6吨。同时，宁波空港还开通了跨境电商经中国台北至保加利亚航线。7月20日，AE990航班运载了6019单跨境电商货物，重近2吨，从宁波经台北飞往保加利亚首都索菲亚。

  为有效解决航线不足、货物超大超重等导致货物无法空运这一难题，宁波空港推出空陆联运的卡车航班。据介绍，卡车航班运输货物先以空运的方式到达其他城市，再由卡车运输到宁波。该模式成为单一空运方式的重要补充，有效减轻了宁波机场的运力压力，提高了航空运输效率。

  目前，宁波空港的卡车航班航线网络已覆盖上海、北京、广州等9座城市，运行模式日趋完善。今年1月~7月，宁波空港卡车航班完成货运量0.68万吨，日均货运量约45吨。接下来，宁波空港货运部门还将与宁波保税区海关接洽，进一步优化卡车航班的服务保障环节，避免申报超时造成货物退运，确保其运输持续稳定。

  作为全国第11个、浙江省首个“国际卫生机场”，宁波空港口岸已成功获批准进口冰鲜水产品、进境食用水生动物及进境水果3个国家指定口岸资质。下一步，宁波空港将继续实施货运多元化发展战略，在运营好现有全货机航线的基础上，争取至南美洲生鲜包机继续运营，进一步推动跨境电商业务发展，同时争取开展更多经广州、深圳等航点的中转联程业务，寻找新的货运量增长点。

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