8月21日消息，美国邮政(USPS)近日公布的2019财年第三季度(4月1日～6月30日)业绩财报显示，美国邮政Q3总收入为171亿美元，同比减少1600万美元。净亏损近23亿美元，同比亏损额增加7.67亿美元，比第二财季多亏损2亿美元。

  数据显示，美国邮政拥有超过50万名员工和超过23万台运输车辆，是美国最大的雇主之一和世界上最庞大的民用车队运营商之一。在2018年，美国邮政传送了全球大约47%的邮件。

  据悉，美国邮政是财富500强榜单的常客，已上榜25次，在2019年的榜单中位于第136位，比去年下降13位，排在全球邮政梯队第四位。在上榜的邮政企业中，美国邮政是唯一一家亏损企业。

  分析认为，造成美国邮政亏损的原因主要是一类邮件和商业营销邮件收入持续下降。报告期内，美国邮政一类邮件收入为58.6亿美元，同比下降1.6%，邮件量减少3.6亿件，降幅为2.7%。商业营销邮件收入为39亿美元，降幅3%，邮件量减少8.8亿件，降幅为4.7%。

  在运输和包裹单元，包裹量减少4700万件，降幅为3.2%。这是美国邮政9年来首次出现包裹量下滑的情况。

  不过，由于今年年初对各类竞争性产品的涨价措施行之有效，运输和包裹单元收入有所增加，达到54亿美元，同比增长4.8%。该单元收入占比也达到了32%，去年同期为29%。

  运输和包裹业务的“包裹服务”子单元，即企业客户自行完成分拣后交由美国邮政进行的“最后一英里”投递Parcel Select服务，受竞争对手的冲击，业务量为6.8亿件，降幅7.9%。

  “优先邮件”子单元，业务量涨幅不到1%，为2.7亿件，收入则增加了4.2%，达25亿美元，这得益于今年年初的涨价措施。增势最强劲的轻量电商包裹子单元的收入增长13.7%，达11亿美元，业务量增长5.9%，达3.4亿件。

  美国信函投递员联合会(NALC)分析认为，自2006年以来，在美国所有政府机构和企业部门中，只有美国邮政一家需要预缴纳职工退休医疗保障金，而且每年高达50亿美元，这在很大程度上造成了美国邮政的亏损。

  NALC还认为，邮费下降也是美国邮政面临的问题。2016年4月起，美国邮政发行的邮票价格下降了2美分，这直接造成其一年损失20亿美元。

  美国邮政与中国自动驾驶货运卡车公司图森未来存在合作关系。图森未来今年5月宣布，与美国邮政达成合作，为其提供无人驾驶运输服务，并在亚利桑那州凤凰城邮政服务中心和德克萨斯州达拉斯配送中心之间超过1600公里的运输线路上往返运输货物。