随着快递件量的不断增加和派送单价的下降，末端派送压力日益突出。为解决这一问题，快递柜和驿站应运而生。但快递柜和驿站却是两种完全不同的“解法”。
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两种解法，各有优劣
快递柜的优势主要体现在：(1)保护收件人隐私和快件安全性方面比驿站更好，一般不会出现冒领或丢件。(2)相比于驿站来说，取件速度往往更快。(3)快递柜可以24小时“营业”，随时等待收件人取件。(4)快递柜对场地的要求相对较小。
但快递柜的劣势也很明显。比如：(1)快递柜存件相对麻烦，需要快递员逐个输入收件人的手机号才能存放到快递柜。(2)受限于快递柜的物理限制，快递柜不能放太大的快件。(3)由于技术原因，快递柜只能由公司自己投资，没办法使用加盟方式降低投入成本。
驿站的优势主要体现在：(1)驿站存件相对方便，快递员只需要把所有快件交给门店店员，然后由店员做入库操作就可以了，比较节省快递员时间。(2)驿站适用于任何大小的快件存放。(3)驿站有人员值守，可以方便问询和提供服务。(4)驿站多采用加盟模式，投入成本可以由加盟商分担。
驿站的劣势包括：(1)在驿站存放快递是有一定的不安全性，例如快递丢失被别人拿走，快递被拆等安全隐患。(2)驿站毕竟是门店性质，有人员值守，有上下班时间，在上班时间外是无法正常取件的。
02
核心差异是布设场景和破解方案
在双壹看来，驿站和快递柜这两种解法的最大差别其实是两点：
(1)布设场景。快递柜和驿站都适合布局在人员密集的区域，比如写字楼、小区、学校、工业园区等，但它们的适用场景不同。
快递柜所需的场地面积更小，适合布局在区域内部(中心)，比如写字楼大堂、小区内的空地、学校内的广场、工业园区的空地等;而驿站更适合与区域外(附近)的传统门店形成合作，比如小区或写字楼外的便利店、洗衣店、生鲜店等。
(2)破解方案。快递柜和驿站都是为了解决末端派送难题而发展壮大的，但我们认为其解决的具体痛点和破解方案有所差别。
驿站更多是为了解决不断增加的电商快递派送难题，从而尽可能多的释放快递员派件数量、降低派件成本;而快递柜更多的是作为快递服务的一项补充措施来布局的——针对一些无法及时收件的客户(比如上班族、临时外出等)提供的一种备用方案。我们认为，正是这方面的差异，才造成了顺丰(丰巢)和菜鸟分别选择了快递柜和驿站(为主)——顺丰要解决的是末端到门的服务问题，而菜鸟想解决的是电商快递的积压和成本下降问题。
03
覆盖范围
丰巢快递柜暂时领先菜鸟驿站
我们以丰巢作为快递柜的主要代表、菜鸟作为驿站的主要代表，来对比两者目前的覆盖范围情况。经过数据统计，我们发现，丰巢柜机在覆盖城市、覆盖社区、服务消费者数量方面暂时处于领先。
根据公开报道中引用的国家邮政局数据，截至今年年初，“全国累计布放智能快件箱42.3万组，建成快递末端公共服务站10.9万个”。
根据顺丰年报数据，丰巢柜机数量2019年为17万组，2020年5月份丰巢收购中邮智递(原中邮速递易)后，当年度柜机数量超过28万组。按柜机数量算，丰巢的市占率达到了66.2%。
菜鸟驿站的数量目前没有找到公开数据。但根据今年过年期间的公开报道，年节期间“全国有5万家菜鸟驿站不打烊、10万多人留岗坚守服务，为保障节日民生贡献力量”。由此可以推估，菜鸟驿站目前的数量在5万家以上。按驿站数量算，菜鸟驿站的市占率超过45.8%。
04
两种解法同时遇阻
而应对策略各异
政策层面是在鼓励快递末端派送方式的多元化，其中就包括使用快递柜、驿站等代收服务方式。比如，《快递暂行条例》中明确，“鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务”。
但政策层面的鼓励是有“前提”的，那就是必须征得收件人的同意才能将快件放入快递柜或驿站。比如，2019年10月1日起开始施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》就规定“快递企业用智能快递箱投递应征得收件人同意”。
国内疫情缓和以后，“快递该不该送上门”成为快递行业和消费者热议的话题，在这种大背景下，各地政策也在加强对“送件上门”的政策执行检查。针对这一问题，阿里系的菜鸟和顺丰(丰巢)采用了不同的应对策略。
阿里(菜鸟)的应对是将选择权“交给”消费者。消费者在淘宝下单时，可以选择“暂存服务”，然后勾选附近的菜鸟驿站，即可将派送需求传递给平台和快递公司。但目前该策略效果并不明显，主要原因是通达系快递员普遍会将快递直接放入驿站——不管消费者是否选择了“暂存服务”。
顺丰的选择则是重新回到疫情前的“送货上门”要求。顺丰要求快递必须要100%派送上门，必须100%由收件方本人签收，非本人签收的必须100%事先征得收件方本人同意，不得自行放入快递柜或驿站。为了考核这个服务标准，顺丰在app/小程序/公众号上会开展客户匿名调查，收集“未上门”的问题，一旦发现快递员有违规“不上门”的行为，将会严格惩处。
快递柜和驿站其实都是行业对末端派送方式的一种试探。无论成功与否，这种试探都是值得鼓励的，因为行业正是在这种不断的试探中取得进步的。
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