最近，有消息传出美团外卖旗下的新业务“拼好饭”今年一季度日均订单量接近500万单，已经接近2023年四季度美团餐饮外卖日均订单量5700万单的大约10%。而在2023年，这一数据还仅在6%，增速极为迅猛。
距离美团、饿了么等外卖平台集体进军“外卖团购”已经过去2年，2024年的今天市场反应已经给出了成绩反馈。不过面对这种全新团购外卖集中出餐带来的集中配送模式，确实带给外卖配送巨大改变。团购外卖配送单量更多、单价更低、整体更累已成现实，随之而来的是一部分外卖小哥配送积极性不高、态度敷衍等事件，甚至有城市的外卖员联合拒接团购订单。外卖小哥为何会出现这样的反应?外卖团购模式需要的是怎样的配送?平台又要如何破解这种配送上的问题呢?
外卖小哥抱团抵制“5点多点的，10分钟拼成，系统显示17点42分到57分送到，结果一直到36分才有外卖小哥接单，1.7公里的距离等了一个多小时，小哥没打电话，按了门铃之后就把饮料随便丢地上扬长而去，还振振有词说我没备注不能放地上，更是嚣张地表示随便投诉。”这来自近日一位“团购外卖”消费者的吐糟。
还有消费者对此质疑：难道点“团购外卖”就低人一等吗?她介绍自己的点单经历，中午点了一份“团购外卖”，平时三四十分钟就能送到，但这次等了一个小时都没到，给骑手发信息也不回，打电话也很不耐烦，说没出几块钱还爱催。后面到了也是电话都不打直接丢在门口走了。对外卖小哥来说，或许低不低一等没有定论，但不爱接“团购外卖”订单是实打实的。一位在小县城跑单外卖小哥分享自己的经历，大概一天跑55个订单其中有10个“团购外卖”，总共到手250元。他表示：“本来小县城单子就少，自从有了‘团购’，正常的单子更少了，照样还是跑那么多，团购订单价格低太多，平均价格不到两块钱，自己所在队两个月跑一周，但跑一周大概少赚一千块。” 还有外卖小哥表示，团购订单一单少赚一半：“以前六七块一单，现在午高峰3单才9块3，平均一单才3块1。”甚至还有不少地区的外卖小哥私下抱团抵制团购订单，一位外卖小哥称：“他们送团购的商量好了，团购不上楼，就放楼下，你自己拿。等大家都对团购不满意了，估计正常单就多了。”
“拼多多”版外卖为什么价格那么低?但这位外卖小哥的希望可能要落空了。虽然，饿了么受到目前市场份额影响，拼团的表现并未有明显进展。但美团在团购外卖上的表现却是一骑绝尘，尤其2023年进军北上广深等一线城市之后，日均订单量直线飙升。根据美团发布的2024年一季度业绩，其团购外卖业务——拼好饭已经实现了日均订单量接近500万单的突破，这一数字约占2023年第四季度美团餐饮外卖日均订单总量5700万单的10%。
而根据交银国际分析，在2023年，拼好饭总订单量还在11.6亿单，占其外卖订单的6%。显然该业务在美团整体业务中的比重飞速上升，发展迅速。根据晚点的消息，有接近美团的人士判断，拼好饭将变得更大，远期在外卖订单占比有望达到20%。先来了解一下这项美团在2022年4月多地试点上线的业务，主要是通过“热门餐品推荐+拼单点餐+统一配送”的方式，让用户集中下单、商家集中出餐、骑手集中配送。通俗得讲就是针对同一家门店或者临近的几家门店的自定义套餐，向收货地址相同或者相近的消费者推出的拼团外卖活动。这一套餐品价格会很超值，以此吸引流量，然后由一个外卖骑手配送，节省运力成本、提高配送效率。
那么为何拼好饭的价格能做到这么低?首先定位是下沉市场的方向。据了解，平台给到了商家限制，规定最高价和最低的餐饮规格，然后根据商家给出的产品和价格配给流量，以此来保证用户端的性价比和商家的薄利多销、盈利回报。虽然事实证明，一二线城市消费者对于低价外卖的热情也是超乎想象。据安信国际报告，2023年拼好饭日订单峰值超500万单。
而2022年年，该数据才刚达到百万级别。而就是2023年，拼好饭进军了一线。其次是sku逻辑。像拼好饭这样的业务，消费者更看重的是性价比，因此对于商品名称、品牌什么都淡化了，展示在平台前端的是一个又一个的餐饮套餐名称。因此从本质上是在帮助没品牌的小店铺、小饭馆。不过为了保障品牌店铺的利益，据悉美团在流量通道上与商家店铺推荐通道做了区分，有做过拼好饭的店家介绍称拼好饭不承担配送费和平台扣点，以直接到手金额来计算盈利，主要看套餐成本是多少。拼好饭的月单量、客单价、转化以及评价都与自然订单是独立分开的。从这一点上讲，即使将价格下压，店铺依然掌握了主动权，虽然收益低，但仍能实现薄利多销、积少成多。
再者是配送上，因为取餐集中、配送集中，能够理论上做到降本增效，因此可以大幅压缩配送成本。但从外卖骑手抵触的状态看，情况可能并不乐观。一位外卖小哥认为，原先3、4公里的订单，配送费大概在6、7块钱，跑3个订单下来就有20多，现在拼好饭把3个订单联合打包给你，但到手大概只有10块了。而事实上外卖小哥跑订单很大的精力、体力付出是在找小区、爬楼上，而拼好饭订单节省的更多是穿梭在大马路上的时间，等于说为了多挣钱，外卖小哥需要花费更多的时间在找小区、爬楼上，虽然结算下来挣得可能不比原先少，甚至更多，但身体上是更累了。因此不少外卖骑手调侃是自己给拼好饭消费者买了单。
多元化骑手模式构筑美团竞争壁垒不过对于外卖员的这种抵触、反感甚至抵制情绪，推出团购外卖模式的平台已经心有成算。
以美团为例，据悉，其早在2021年底就开始试点“畅跑”活动，当时要求骑手可以以天为单位报名参加,没有出勤时间要求、没有单量要求,多数都是取餐点和送餐点相同的简单订单。看起来与拼好饭业务有没有一种无缝衔接感?而就在2022年4月，美团“畅跑”活动开始在全国42个城市扩大试点范围。看一下这个时间点，有没有很熟悉?对，就是同一时间，美团开始全国多个城市试点拼好饭业务。
到此，美团已经有了专送、乐跑、畅跑、众包四种外卖骑手形式。畅跑骑手就是非常适用拼好饭业务的新模式。据悉，这个类型的骑手放弃了自身拒接订单的自由，可以转单但不能拒接，时间上有每天有固定在线时长要求和高峰时段必须在线的要求，订单不分距离固定派费。不过对应的，其派单优先级很高，近单，门面单，低楼层单优先会给畅跑骑手。而专送骑手更像是美团的全职配送团队，需购买全套装备，要按时上下线有时长要求，分白班和夜班，每天必须开早会迟到罚钱，不管天气如何恶劣都要上线跑单，但收入稳定，每单收入高。乐跑骑手则像是临时工版本的专送骑手。单量相对有保障，超出一定的配送距离还有补贴，收入也相对稳定，但需要接受系统的派单，且不能拒绝，分几个时间段，每天必须选择几个班次上线。
美团在即时零售赛道上之所以能如此突出，离不开对配送服务的深度理解和投入。此前，抖音也尝试进军外卖市场，后来因长期运力不足，被迫暂时收缩。有投资人评价过这件事，认为是700多万外卖小哥，为美团守住了核心外卖业务。观察上述几种配送模式，虽然稳定性、可管控性有梯度变化，但相比完全不可控的众包，其更接近全职的工作，也更适配美团各个条线的业务需求。为此，美团也付出了更大的成本投入。
从2022年披露的外卖配送成本来看，第一季度到第四季度，与餐饮外卖有关的配送成本分别为71.82亿元、171.81亿元、225.74亿元、221.99亿元，占总成本的比重分别为48.36%、48.58%、51.17%、51.39%。到了2023年，配送相关成本的支出更是高达970.44亿元。曾经诞生出大量灵活就业群体的平台，或许未来更青睐具有职工属性的外卖骑手。对此，你怎么看?
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