2019年7月1日，全国大部分地区实施了国六排放标准。
这来势汹汹的国六排放标准令一众货车司机们心慌不已。
毕竟货车司机们目前手上最新的货车也是国五标准的，开了没几年，就出了国六标准，而且还声势浩大，标准越来越严格。
为了保护环境，国家可谓煞费苦心，可是对于货车司机来说，就不那么友好了。
国六一出，很多卡友们就担心自己手上的国五货车到底还能开几年？一想到国五可能会面临淘汰限行的危机，司机朋友们怎么能不慌呢？
也因此一时之间，怨声载道。
其实卡友们不必过分担心，首先国六虽然已经实施了，但并不是全国性的，而且对于汽车厂家来说，国六提高了排气标准，就意味着对车辆有着更高要求的油耗和动力，这些要求不是一夕之间就可以完成的，虽然市面上已经有了国六的车出现，但是据反馈，它的动力性能相对国五有所下降，后续的市场反馈还不知道是什么情况，但全面取代国五肯定没有那么快的。
而且国五之前还有国三国四，对国三货车的限制花了好几年，到目前还没有全面淘汰，毕竟报废里程的限定在60万公里，只要国四的车只要能过年检，就不会被强制报废。
国四都没有被强制报废，更何况国五呢？
所以国五肯定还是可以继续开很长一段时间的。
那么国五的上牌情况呢？
据了解，对于已经实施了国六标准的地区来说，国五汽车上牌截至时间就是国六标准实施的时间，所以这些地区国五都还能上牌了，但是对于还没有实施国六标准的地区，国五是可以上牌的。
所以国五能否上牌是需要根据当地实时的政策来确定的。
希望以上信息能够帮助到大家。
本文来源于网络，并不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，如有侵权可联系删除。