目前市面上我们知道的汽车排放标准有国一、国二、国三、国四、国五、国六，其中国一已经基本被淘汰了，像国二也到处被限行，生存空间越来越小，想必不久后将会被淘汰。
所以目前市面上流通最多的就是国三、国四、国五了，至于国六因为是2020年7月才实施通过的排放标准，所以现在在市场上还不算流通。
之前已经解释过什么是国三车了，相应的，国四、国五、国六车也都是按照排放标准来划分的，而且越往后，排放标准越严格。
所以他们之前其实很好区分。
国三标准 2007年7月1日全国实施
国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。
国四标准 2010年7月1日全国实施
国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。
国五标准 2018年1月1日全国实施
相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。
国六
国六标准可谓是史上最苛刻的排放标准，甚至远远高于欧洲第六阶段标准，可以说是全球排放最严格的标准之一，也可以看出我们国家对环境保护的力度和决心。
国六标准不再是完全参照欧美等发达国家的标准，而是根据中国的特殊情况，再加上部分借鉴而出台的标准。
按照我们国家的计划，在2020年7月和2023年7月1日全国实施国六标准。
其实从国六标准的实施，也可以看出我国在环境治理方面的决心。
至于哪一款标准的车最受货车司机喜受，小编只能说萝卜白菜各有所爱，卡友们肯定想买国六，但国六的价格不低，一般人承受不起，至于国三已经不能再上牌落户了，肯定没有人考虑了。而买国五，又担心开不了多久又面临淘汰，所以要挑到合适的车确实很难。
希望以上信息能够帮助到大家。
本文来源于网络，并不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，如有侵权可联系删除。