超载行为一直以来都是货运行业的毒瘤，而对超载行为的整治既可以规范货运市场，又可以保障货车司机的人身安全，是两全齐美的事。
但是为什么对蓝牌轻卡超载的整治活动，会让货车司机叫苦不迭呢？这其中到底存在什么猫腻呢？
归根究底还是蓝牌轻卡本身存在非法改装和大吨小标问题，导致其存在出厂就超载的现象，如今全国各地都在大力整顿，这些经过违法改装的蓝牌轻卡根本连路都不敢上，因为一旦上路程就会面临严重处罚。
因此不少货车司机才叫苦不迭，因为不能上路跑运输，就无法赚钱养家。
另一方面，蓝牌轻卡本身如果不超载不非法改装，它的车货总质量只有4.5吨，对于货车司机来说根本拉不了多少货，而且跑运输时可能连基本的运输成本都赚不回来，所以很多货车司机就算车辆可以上路，也不愿意出去跑运输，因为赚不到钱还有可能要贴钱。
在货车司机看来，车是厂家造的，牌是车管所上的，也是经过政府部门检测的，就连购买蓝牌轻卡也是正规程序购买的，如今“一刀切”的做法简直就是砸了他们赖以生存的饭碗。
所以目前货车司机希望能够提高蓝牌轻卡的核载吨位，给他们一些生存空间。
希望以上信息能够帮助到大家。
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