在我国作为世界上产业体系最为完善和消费能力最强大的前提下，拓宽发展视野，需加快培育全产业链的国际物流竞争力，为产业迈向全球价值中高端保驾护航。
习近平总书记在召开的中央财经委第八次会议上指出，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。要贯彻新发展理念，推动高质量发展，深化供给侧结构性改革，充分发挥市场在配置资源中的决定性作用，更好发挥政府作用，统筹推进现代流通体系硬件和软件建设，发展流通新技术、新业态、新模式，完善流通领域制度规范和标准，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。
培育壮大流通企业是现代流通体系建设的重要原动力。现代流通深深地打上了供应链、产业链和价值链的烙印，加快建设现代流通体系，既缺不了物流供应链服务企业的参与，更需要发挥物流供应链企业在技术、业态、模式创新方面的提质引领和高效支撑。由于市场在配置资源中起着决定性作用，而在决定性作用的关键环节发挥链接服务作用的是现代物流企业。由于我国物流企业依然处于向现代物流服务转型的关键时期，如何才能使传统物流服务色彩依然浓厚的企业群体承担起历史赋予的重要使命，就成为市场、政府需要共同解决的问题。中央给出的培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业的“药方”，无疑抓住了发挥物流企业在现代流通体系建设中作用的要害，物流企业需要尽快理解其中的要义。
培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业具有清晰的战略深意。就是从构建国内大循环出发，利用强大国内市场的需求拉动和服务系统的重构策动，加快扭转外向型经济发展中长期存在的物流服务链条过短，延伸链条又受到发达国家守成企业挤压的物流企业战略扩张发展困境，加快培育在延伸产业链条中具有强大竞争力的企业群体，战略要义是提升物流企业群体发展能力，通过加快物流企业转型升级步伐，让各个服务领域、不同运行环节、各种专业类型的物流企业尽快在市场竞争中胜出。
培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业具有明确的发展策略深意。实现物流企业国际竞争力的群体突破，需要较长的时间积累。因此，在战略意图清晰的情况下，应鼓励部分已经在国内网络布局建设、服务业态创新、运作效率等方面具有比较优势的企业率先胜出。培育壮大企业是一个非均衡的发展问题，需要努力防止限制市场配置资源的决定性作用发挥，人为推动垄断物流企业发育，干扰市场和主体的自主运行，就需要有较为精准的政策扶持、较为严谨的竞争政策和统一市场建设的把控能力。
需要从战略和策略两个层面把握物流企业转型升级和创新发展的机遇。鉴于大循环必然带来我国各个经济部门之间、各个地区之间的平衡发展，双循环必然因大循环的构建而更具对外拓展竞争的能力。因此，我国物流企业必须及时认清国家战略、策略的要义，在更为广阔的市场中配置资源和开展竞争，提高服务经济新发展格局的能力，提升对外开放的竞争发展动力。在我国作为世界上产业体系最为完善和消费能力最强大的前提下，拓宽发展视野，培育全产业链的国际物流竞争力，抓住我国从人口红利向规模红利转型发展的新机遇，尽快锤炼出具有强大国际竞争力的全图谱物流企业群体，为新发展格局提供支撑服务，为产业迈向全球价值中高端保驾护航。
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