12月22日，隐山资本宣布，已与中国南方航空集团公司(以下简称“南航集团”)旗下的中国南方航空股份有限公司(以下简称“南航股份公司”)正式签署投资协议，作为战略投资者参与南方航空货运物流(广州)有限公司(以下简称“南航物流”)混合所有制改革，获得南航物流10%的股权。
当天，中国外运股份有限公司(以下简称“中国外运”)与中国南方航空股份有限公司(以下简称“南航股份”)正式签署增资协议，作为战略投资者参与南航股份下属全资子公司南方航空货运物流(广州)有限公司(以下简称“南航物流”)混合所有制改革，中国外运持股3%。
南航集团是国家骨干航空物流企业之一，货运板块业务是近年来南航集团落实中央要求全面深化改革的关键领域。2019年5月，南航物流被列为国家发改委第四批“重点领域混合所有制改革”试点企业。实施混改后，南航物流企业性质从国有独资公司转变为混合所有制公司，通过引入各方资本将实现优势互补、股权结构更均衡有序，南航物流将具有更健全的法人治理机构、完善的现代企业制度、市场化的体制机制，稳步向现代物流综合服务商转型发展。
普洛斯首席战略官、隐山资本董事长及管理合伙人东方浩表示：“投资南航物流是隐山资本构建大物流生态体系的又一重要里程碑。南航物流在航空货运服务、航空物流基础设施等领域拥有丰富的资源和经验，隐山资本通过股权投资所形成的大物流生态圈，将与南航物流形成有效的资源协同、优势互补，有力地支持南航物流向现代物流综合服务商转型发展。”
南航物流董事长何晓群表示：“我们很高兴和隐山资本等七家外部投资机构成为战略合作伙伴，他们丰富的产业生态资源，将支持我们在航空货运、现代仓储、供应链管理和电商贸易四大业务板块的协同发展，推动南航物流成为智慧赋能、链接产业的国际航空物流领导者，提升我们的国际竞争力。”
据了解，南航物流本次混改引入7家投资主体，并实施员工持股。混改完成后，南航物流的注册资本由人民币10亿元增至人民币18.1818182亿元，南航股份公司依旧保持控股地位。通过混改募集的资金，南航物流将重点投入到增加航空货运运力、加强地面物流基础设施建设，构建“天地合一”航空物流产业体系。
据悉，南航物流是南航集团货运业务的一体化运营主体，目前，南航物流共运营14架大型货机，拥有国内最大的B777货机机队，经营19条货机国际航线，每周60个货运航班，航点覆盖阿姆斯特丹、法兰克福、伦敦、洛杉矶和芝加哥等欧美主要门户枢纽。而依托母公司南航集团通达全球的飞机腹舱网络，南航物流通过每天3000余个航班，提供覆盖44个国家和地区的243个目的地的货运服务。此外，通过与全球各地23家知名卡车公司合作，提供超过1043条线路的卡车转运服务，建立了高效衔接的空地联运网络。
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