4月17日，盐田港股份有限公司(000088)发布年报。公告显示，2020年，盐田港完成营业收入5.31亿元，同比减少10.48%;归属于上市公司股东的净利润为3.92亿元，同比增加8.99%。从业绩情况来看，盐田港虽然营收下降了，但净利润却有所增加，这是什么情况?
分季度看，盐田港四个季度的营业收入分别为0.96亿元、1.34亿元、1.51亿元、1.50亿元;归属于上市公司股东的净利润为0.16亿元、1.36亿元、1.61亿元、0.79亿元。
对于营业收入下降，盐田港表示，主要是受疫情影响，惠盐高速公司、黄石新港公司业务量同比下降，公司及下属企业对符合条件的民营租户免除部分租金，导致收入同比减少。
而净利润的上升则要归功于投资收益的增加，在投资方面，盐田港设立长江总部公司，统筹内河港口及临港产业建设，并投资运营襄阳港，租赁经营襄阳小河港区。除此之外，黄石物流园公司还通过对外合资成立相关公司，开展港务、多式联运、物流信息等业务，延伸港口产业链、探索商贸物流业务。
盐田港从事的主要业务包括投资港口货物装卸与运输业务，码头建设工程管理，收费高速公路经营管理，海关监管仓和其他港口配套仓储经营。从营业收入构成来看，2020年盐田港高速公路收费1.88亿元，占比35.40%;港口货物装卸运输收入3.16亿元，占比59.40%;仓储及其他服务收入0.27亿元，占比5.20%。由于盐田港的仓储规模相对较小，随着盐田港后方仓储业竞争加剧，亟需通过转型升级和资源整合，提升竞争力和经营效益。
报告期内获取的重大的股权投资情况
从投资情况来看，被盐田港“选中”的企业共有6家，都与港口业务相关。其中，投资金额最多，持股比例也最大的黄石新港公司报告期内实现散、件杂货吞吐量1,851.15万吨，同比下降2.46%，集装箱吞吐量6.12万标箱，同比下降24.80%。
放眼未来，盐田港将通过充分挖掘粤港澳大湾区、长江经济带、海南自由贸易港等国家区域战略的港口发展机会，在港口主业、港口物流与供应链、数字化发展、港口与海洋产业、资本运作等方面的创新发展，推动港口产业横向多元化、临港产业纵向多元化的发展，加快港口业务的集约化经营，实现内涵式发展与外延式发展并行，将盐田港打造成为具有品牌影响力的国际一流的现代港口运营商、国内领先的港产城综合服务运营商。
本文来源于搜航网，不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，文章如有侵权可联系删除