2021年是“十四五”开局之年，中国正构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
在新发展格局下，国际经济、科技、文化、安全、政治等格局都在发生着深刻调整，世界经济一体化在动荡变革中呈现出一系列新趋势、新动向。物流行业也呈现出了新的发展趋势：
首先，新发展格局下，以国内大循环为主体的物流市场潜力巨大。国内大循环有两个前提，一个是中国存在超大规模的消费市场，另一个是中国物流成本与欧美等发达国家相比还有改善的空间，这都将带来巨大的物流需求。
其次，数字化转型已经成为企业转型的必然选择。数字化转型是目前物流行业的主流趋势，未来没有数字化就没有竞争力。对企业来讲，数字化转型是一次非常深刻的革命，并不是片面的系统和技术变革，而是对商业模式、组织模式、运营模式全方位的变革。
最后，物流生态圈正在重构。有实力的头部企业将迎来战略布局机遇期，行业集中度将得到根本性提升，未来将逐步呈现“头部寡头化、腰部平庸化、尾部边缘化”的态势。与此同时部分头部企业和行业新进入者通过搭建平台广泛连接市场参与主体，正在重构物流行业生态体系，形成新型竞合生态。
在这种趋势下，着力加速推动进出口贸易发展，进一步提升货物运转频率，促进物流业走出国门，占据国际市场成为当前物流业发展的重要推动力。而中国国际进口博览会已经成为中国扩大进口、扩大开放的有力支点。通过举办进博会，实现在国内市场“买全球”“卖全球”，让消费者和企业不出国门就能享受到全球的优质产品，能够有效支撑国内消费升级需求。
据了解，中国国际进口博览会自2018年11月在上海首次举办以来，已经连续成功举办三届，是全球共享的国际产品。第四届进博会为发挥“四大平台”特别是投资促进品台功能，商务部利用进博会优质外资参展商资源，丰富深化部省(市)合作工作，举办服务地方招商引资推介系列活动，体现了中国持续扩大对外开放、推进经济全球化和投资贸易自由化的坚定决心。
其中，“2021全球贸易与国际物流高峰论坛”作为进博会交通运输领域重要的组成部分，将于2021年11月8日在第四届中国国际进口博览会期间隆重举行。
论坛由中华人民共和国交通运输部支持、中国交通运输协会主办，目前已成功举办三届。第一届提出要在国际物流与供应链领域展现"中国解决方案"，第二届关注中国自贸区供应链建设，第三届研讨新发展格局下国际物流与供应链发展趋势。
第四届即本届论坛将继续秉持前三届“前瞻性、高规格、国际化”特色，以“全球供应链变局与中国物流机遇”为主题，重点进行国际物流与供应链中国解决方案成果交流与经验分享，旨在凝聚物流与供应链顶尖智慧，发出中国声音、提出中国解决方案，增强中国物流企业尤其是国际物流与供应链领域优秀企业代表的国际影响力和话语权，推动中国方案在全球物流与供应链领域的应用。与此同时帮助中国企业利用高端会议，推进国际物流交流与合作，提升品牌影响和话语权实现国际合作和跨越式发展。
为筑牢中国经济发展根基，推动物流与供应链中国解决方案的全球应用，提升中国企业竞争能力，全球贸易与国际物流高峰论坛组委会、物流时代周刊联合推出“2021 物流与供应链(中国)解决方案 征集暨 TOP50 票选活动”，将在今年第四届中国国际进口博览会期间举办TOP50 发布和《2021 国际物流与供应链中国发展白皮书》首发仪式，通过国际会展大舞台，面向全球展示中国物流与供应链发展成就，为中国物流与供应链企业走向国际，奠定基础，提供平台。
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