2月26日至3月4日 综合指数报收1671点
当期报告截至3月4日，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1671点，较上期(2月19日至2月25日)环比下跌6点，跌幅0.36%;同比上涨447点，涨幅36.52%;6个区域子指数“四涨两跌”，4个流向子指数“两涨两跌”。
区域航线指数情况
东北区域：近期玉米贸易处于倒挂状态，下游饲料企业有以其他粮食作物替代玉米的预期方案，短期内市场以观望为主，运量减少。当期，东北指数报收1628点，环比上升9点，增幅0.56%;其中，东北至华南指数报收1630点，环比上升26点，增幅1.62%。
华北区域：内蒙、天津近期疫情反复，市场总量恢复缓慢。内蒙煤炭下矿受限，汽运效率降低，天津各煤场库存保持低位。当期，华北指数报收1509点，环比下降28点，降幅1.82%;其中，华北至华南指数报收1605点，环比下降74点，降幅4.41%。
华南区域：市场运量与上周基本持平，但相较往常水平仍有25%差距。当期，华南指数报收1878点，环比上升3点，增幅0.16%;其中，华南至东北指数报收1805点，环比下降13点，降幅0.72%，华南至华北指数报收2498点，环比上升213点，增幅9.32%。
此外，山东指数报收1498点，环比上升40点，增幅2.74%;华东指数报收1627点，环比下降76点，降幅4.46%;福建指数报收1446点，环比上升63点，增幅4.56%。
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