物流行业快速发展背景下，劳动力数量减少同时劳动力成本上升，我国物流运行效率相比发达国家存在明显提升空间，而智能物流能够有效降本增效，未来智能物流装备行业发展空间巨大。
自动化物流系统通常由自动化仓库系统、自动化搬运与输送系统、自动化分拣与拣选系统及其电气控制和信息管理系统等部分组成。
自动化仓库系统主要包括货架、堆垛机以及密集存储的自动子母车等自动化存储设备;自动化搬运与输送系统主要包括各式输送机、无人搬运小车、轨道穿梭车、机器人和其它自动搬运设备;自动化分拣与拣选系统主要包括各类自动化分拣设备、手持终端拣选和电子标签拣选等。
信息管理系统主要包括物流管理软件、仓库管理软件、仓库控制软件、智能分拣和拣选软件等。
物流智能化的进程，可以分为四个阶段
1)机械化阶段：以输送车堆垛机、升降机逐步替代人工;
2)自动化阶段：在机械仓储的基础上引入 AGV、自动货架、自动存取机器人、自动识别分拣等先进系统;
3)高柔性集成自动化阶段：AGV的导航方式更迭带来路径的多样化、穿梭车实现二维到三维空间的转变，以集成系统为主要实现协作;
4)智能自动化阶段：利用 RFID、机器人、AGV以及MES\WMS等智能化设备和软件实现物流流程的整体自动化与智能化;一方面将装卸、存储、包装、运输环节实现集成，另一方面实现生产和物流的衔接，实现整个智能工厂的物流与生产高度融合。
智能物流降本增效，可拓展性提升行业天花板
从自动化物流系统核心组成部分——仓储物流自动化系统看，其主要解决仓储物流的成本、效率及准确性问题。仓储物流自动化系统在短时间内将仓库的货品卸下，并按照种类、货主、储位及发送地点进行快速准确的分类并送达指定地点。与人工分拣相比，智能仓储物流自动化系统能连续大批量地分拣货物，分拣误差率低，能实现存储、分拣、输送和包装作业的无人化。
从成本上看，自动化物流系统的相对使用成本不断下降。自动化物流系统由于在仓储方面是采用向高处发展的方式，具有较高的土地利用率和库存容积率，可减少企业的土地成本，且对人员的需求也可以减少，从而降低人工成本。
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