近日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司(下称“昆明局集团”)获悉，中老铁路开通10个月来，昆明局集团高效统筹疫情防控和客货运输，在中老铁路推出多项新服务，黄金大通道作用日益显现，截至10月3日，累计发送旅客739万人次，累计运输货物851万吨，其中跨境货物154万吨，运输成绩亮眼。
中老铁路“澜湄快线”国际货物列车开行突破200列
10月3日，中老铁路“澜湄快线”国际货物列车开行突破200列。“澜湄快线”国际货物列车是中老铁路固定循环的“客车化”货运产品，具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控等特点，自开行以来，受到许多跨境企业的青睐和选择。
“‘一站式’直达为我们提供了稳定、高效的运输服务，运输费用下降了30%左右，出口货物量也大幅提升，为此我们企业还在老挝设立了分公司，下一步公司还将持续增加在中老铁路上的发运量。”上海仁承供应链管理有限公司昆明分公司相关负责人介绍，中老铁路开通以来，他们通过这条线路将产品销往老挝、柬埔寨等东南亚国家。
昆明局集团为企业货主量身定制物流解决方案，进一步优化调整铁路箱出境和集装箱空重联运运价政策，降低全程物流成本。“澜湄快线”国际货物列车开行次数由初期按需开行扩展为每周至少三次固定开行，货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区。
中老铁路再次打破单月运输货物历史纪录
随着中老铁路王家营西海关监管场站、集装箱场站、保税仓库等设施逐步建成，以及多式联运“铁路快通”模式的运用，跨境货物的通关效率最大限度提高，越来越多货物运输选择中老铁路。
“以镀锌带钢为例，镀锌带钢是民用建筑、民用管道、厨房用具等产品制作的重要原材料，中老铁路运输镀锌带钢从每月50多吨，到现在9月份4000多吨，并实现常态化运输。”昆明局集团玉溪南站货运服务部主任杨大显说。
中老铁路9月份运输货物125万吨，打破单月运输货物历史纪录，运输货物品名从开通初期100余种，提升到1200余种。
下一步，随着铁路部门对“澜湄快线”+跨境电商、“中老铁路+中欧班列”等铁路国际运输新模式不断探索，还将进一步增强中老铁路辐射效应和跨境货运能力，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和利好，为构建中国和东盟间商品货物快速流通的便捷国际物流通道，保障国际供应链和贸易稳定，促进国际国内“双循环”作出了积极贡献。
中老铁路疫情防控和运输组织有力有效
铁路部门统筹疫情防控和运输组织，科学分析旅客出行规律，精准投放运力资源，丰富客运产品供给，保障旅客出行安全，满足沿线民众出行需求。
针对疫情防控常态化需要，中老铁路各车站进一步加强属地疫情防控措施，严格列车、车站区域定时消杀通风。旅客进站测温、健康码、行程码、48小时核酸证明查验，出站时配合属地做好“落地”核酸检测，引导旅客正确佩戴口罩并做好个人防护。在车站进站口设有口罩自助售卖机，列车上备有一次性医用口罩，供有需要的旅客应急使用。
为满足旅客出行，铁路部门并将根据客流变化，按照“一日一图”适时调整列车开行数量。各车站均开足安检口、售票、验证口，合理调整检票时间，及时增开绿色通道，减少旅客排队等候时间。同时，优化岗位配置，加强电梯、地道、站台等关键位置引导卡控，全力保障旅客出行安全、顺畅。
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