据悉，2月8日，由中远海运集团统筹、中远海运发展承办的中国电动船舶创新联盟宣告成立。
国家发改委基础司、交通运输部水运局、工信部国合中心、联合国工发组织、长江海事局、上海市经信委、上海市交通委、上海海事局、福建省工信厅、湖北省经信厅、中国船级社、中远海运集团以及中国电动船舶创新联盟各家理事单位等共计80余家单位的相关领导出席中国电动船舶创新联盟成立大会，共同见证中国绿色航运发展史上的又一重要里程碑。
联盟各相关单位表示，将在“同心同力，零碳未来”的共同期许和努力下，为国家“碳达峰、碳中和”目标贡献力量。
据介绍，中国电动船舶创新联盟成员涵盖绿色电力供应、动力电池、电力推进系统、船舶设计建造、系统集成服务、规范认证、港口码头、岸基充换电、客货轮运输、科研院所以及产业链投融资等领域。
联盟以市场为导向，助推航运业绿色零碳发展。通过搭建各单位之间沟通联系的桥梁，发挥上下游联动合作创新优势，为联盟成员的成长发展、技术项目合作、信息互联互通和交流学习创造条件，促进行业良性发展。
联盟成立大会上，交通部水运局副局长杨华雄、发改委基础司处长刘智荣、联合国工业发展组织ITPO(上海)主任赵晓蕾、上海市交通委副主任叶兴、招商局投资发展有限公司总经理张日忠、中能建(上海)成套工程有限公司董事长陈家庆以及中远海运集团副总经理黄小文先后发表致辞。
交通部水运局副局长杨华雄表示，推动电动船舶发展需要产业链上下游企业的配合，共同打造航运绿色发展的良好生态系统。他期望电动船舶创新联盟坚持目标导向、市场导向，推动技术创新和产业合作，为电动船行业的发展凝聚力量，为推动行业发展发挥积极作用，为加快建设交通强国贡献力量。
中远海运集团副总经理黄小文表示，低碳零碳是全球交通可持续发展的必由之路，组建电动船舶创新联盟将有利于整合绿色航运产业链各环节优势资源，合力推动建立绿色低碳船舶的行业标准，形成以电动船舶设计建造和特色航运产业为龙头、新能源基础设施建设等相关配套产业协调发展的绿色航运体系，更好地推动双碳战略在航运业落地。
大会上，中远海运发展董事长刘冲、中国船级社副总裁蔡琰先、交通运输部水运科学研究院副院长朱建华、诚通混改副总经理唐建洲以及中创新航董事长刘静瑜分别发表了主旨演讲，从多个角度论述了船舶电动化的路径与前景，并提出了相关建议。
作为船舶电动化示范性项目，电动船项目组还介绍了700TEU电动船相关技术。
此外，会上还举行了绿水零碳项目战略合作协议签订仪式，中远海运发展、招商局投资、中能建成套工程和诚通混改四方签订合作协议。
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