在新冠病毒的阴影下，中国已成为世界上最大的冷藏集装箱和冷藏食品的进口国。据咨询公司估计，这种发展可能会持续到2021年。
由马士基前总裁托马斯·埃斯克森(Thomas Eskesen)建立的埃斯克森咨询公司(Eskesen Advisory)的最新数据显示，美国不再是全球最大的冷藏箱运输和冷藏食品进口国，取而代之的是中国。
因为在新冠病毒的阴影下，中国在保障食品供应方面投入了大量资金，以至于中国现已成为全球最大的冷藏集装箱进口国。
截止今年10月，向中国运送食品的冷藏箱数量增长了41%，而美国的增长幅度只有4%。
其中一个原因就是中国也遭受了猪瘟等的影响，这意味着不得不进口大量的猪肉，以弥补产量下降的情况。在最近的“Cool Logistics”大会上公布的数据显示，与去年同期相比，中国的冷冻猪肉的进口量增加了一倍以上。
“这是非常重要的。如果没有中国的增长，2020年全球市场就不会有所改善。我们认为，随着非洲猪瘟在德国等国家持续存在不确定性，中国肉类进口的发展将持续到2021年。”埃斯克森说。
那么哪些国家从这一发展中受益呢?名单包括了以美国为首的传统贸易伙伴，其对中国的冷藏货物出口激增了146%;泰国以97%的增幅位居第二，紧随其后的是西班牙，增幅为92%。
▍航运公司需要更长的时间来周转集装箱
从集装箱航运公司的角度来看，这也是个好消息。部分原因是中国猪肉进口量的增加本身就需要130,000 teu，还有部分原因是冷藏集装箱比普通集装箱更有利可图。
如果要指出一家受益于此的公司，那自然可以选择马士基，马士基在全球冷藏箱的运输量中占据近四分之一，远远超过了该公司在市场中18%的市场份额。
不过Eskesen也表示：“市场的额外增长肯定是积极的，但是从整体物流的角度来看，太多的冷藏箱去往一个目的地，这意味着航运公司需要更长的时间来周转集装箱。”
他还指出，中国以一种非常有针对性的方式来确保粮食安全，例如与个别国家签订贸易协议。值得一提的是，挪威和中国目前正在就输入新鲜冷冻鲑鱼的贸易协定进行谈判。
▍国务院对进口冷链食品出手了!
前段时间，青岛港2名装卸工人无症状感染，确诊前曾装卸了来自境外进口的冷冻海鲜，天津港确诊阳性的装卸工也曾装卸了冷链食品。
为防止病毒入境，最大程度降低新冠病毒通过进口冷链食品输入风险，日前，国务院联防联控机制印发进口冷链食品预防性全面消毒工作方案。
该方案主要适用于进口冷链食品的装载运输工具、产品内外包装的消毒。其中要求根据进口冷链食品的物流特点，在按要求完成新冠病毒检测采样工作后，分别在口岸查验、交通运输、掏箱入库、批发零售等环节，在进口冷链食品首次与我境内人员接触前实施预防性全面消毒处理。
检测结果为阳性的，按规定作退运或销毁处理。检测结果为阴性的，海关部门组织指导督促查验场地经营者或进口企业，对进口冷链食品的集装箱内壁、货物外包装实施消毒。
进口冷链食品运输过程中，承运企业不得开箱。冷库接受进口冷链食品时，应如实记录并核对集装箱号及铅封号，做好货物的出入库记录，相关资料和记录应至少留存2年。
对从口岸放行的进口冷链食品，在社会冷库或企业冷库倒箱过车、入库存储前，相关生产经营单位查验货物所附的消毒证明，如未消毒，则在掏箱卸货时，对该批货物的集装箱内壁、货物外包装实施消毒。
进一步完善追溯管理，做到所有进入市场的进口冷链食品来源可查、去向可追。
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