据工信部网站消息，2022年前三季度我国造船业市场份额继续保持全球领先，全行业收入和利润实现双增长。全行业展现出强大的韧性和活力，保持良好发展势头。
2022年1-9月，全国造船完工量2780万载重吨，同比下降8.4%，其中海船为916万修正总吨;新承接船舶订单量3245万载重吨，同比下降40.1%，其中海船为1541万修正总吨。截至9月底，手持船舶订单量10256万载重吨，同比增长11.0%，其中海船为4317万修正总吨，出口船舶占总量的89.1%。
1-9月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的45.9%、53.6%和48.0%，以修正总吨计分别占42.6%、48.3%和41.3%，均位居世界第一。
2022年前三季度，全国造船完工量前10家企业集中度为68.1%，比2021年底下降1.2个百分点;新承接订单量前10家企业集中度为67.9%，比2021年底下降1.4个百分点;手持订单量前10家企业集中度为67.2%，比2021年底下降2.3个百分点。
前三季度，中国船舶工业在国际市场份额继续领先，尤其高端船型占比不断提高。1—9月份，汽车运输船占到全球市场的83%，万箱以上集装箱船占到全球市场的51.7%，均位居世界第一。新承接订单中，绿色动力船舶占比接近一半，达到48.6%。
另外，1—9月份初步统计显示，全行业的利润实现接近50亿(元)，比去年同期增长33.7%。
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