红海地区紧张局势延续，近期达飞、赫伯罗特、马士基等船公司又有新动作，相继发布涉及红海业务的新公告。
达飞
达飞轮船自2月1日暂停红海航行后，于20日派出集装箱船勇闯红海。
据外媒消息，达飞轮船周二表示，其一艘船“CMA CGM Jules Verne”在法国海军护航下过境红海。
达飞轮船在一份声明中说：“在与法国海军的协助下，CMA CGM Jules Verne在护卫舰的护送下顺利通过红海。
达飞轮船没有透露是否会有其他船只继续沿用此航线，也未就船员和船舶的安全发表进一步评论。
此前，欧盟周一宣布启动一项名为“EUNAVFOR ASPIDES”的护航行动，以保护红海的航行自由免受胡塞武装的威胁。该行动将在多个国际水域进行，包括曼德海峡、霍尔木兹海峡以及红海、亚丁湾、阿拉伯海、阿曼湾和波斯湾。
赫伯罗特
2月20日，赫伯罗特宣布推出全新土耳其-红海支线航线TRS(Türiye Red Sea Feeder Service)。
赫伯罗特相关公告
TRS航线将于3月3日从土耳其伊斯肯德伦港首航，首航船为“LEYLA KALKAVAN”轮，挂靠港序为：伊斯肯德伦(土耳其)-梅尔辛(土耳其)-吉达(沙特阿拉伯)-亚喀巴(约旦)-伊斯肯德伦(土耳其)。
TRS航线挂靠港序
自红海危机爆发以来，赫伯罗特一直在积极开辟新的运输通道。
今年1月，赫伯罗特曾推出一项新的内陆货运解决方案：从阿联酋杰贝阿里、沙特阿拉伯达曼和沙特阿拉伯朱拜勒到沙特阿拉伯吉达的陆路运输通道，并与从吉达出发的海上班轮服务连接。
这一运输方案可以使船舶避开在红海地区航行。
赫伯罗特内陆货运解决方案示意图
马士基
此外，马士基也于2月20日发布了红海/亚丁湾相关公告。
马士基表示，根据近期的红海局势，决定从2月21日起，下调亚洲至地中海航线的旺季附加费(PSS)。
新PSS收费标准为750美元/TEU、1500美元/FEU，此前这一收费标准为1000美元/TEU、2000美元/FEU，降幅为25%。
红海危机短期内难以缓解。分析人士认为，红海紧张局势预计还将持续一段时间，对全球产业和市场的外溢影响正在不断显现。
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