11月1日早上5:02分，一整列满载包裹的高铁从北京西站出发，并于当天10：20到达武汉汉口站，代表着国内首条用于整列装运快件的复兴号动车组试点线路拉开了序幕。铁路运力组织的再次升级选择在电商黄金周期间，也为即将到来的网购物流高峰期释放压力。
据了解，这列DJ5917次高铁列车由中国国家铁路集团有限公司直属控股企业中铁快运股份有限公司负责运营，其控股的中铁顺丰国际快运有限公司负责集货。11月1日当天即满载8节车厢，40吨共计4.2万票的包裹，据悉试运营将持续至2020年元旦前。
习近平总书记在主持召开中央财经委员会第八次会议时强调，要统筹推进现代流通体系建设，为构建新发展格局提供有力支撑。其中，针对建设现代综合运输体系，指出要加强高铁货运和国际航空货运能力建设，加快形成内外联通、安全高效的物流网络。“双11”前夕，中铁顺丰公司的高铁极速达产品再次扩网，目前已经随着复兴号的步伐，覆盖到全国80余个大中城市。此次铁路部门和相关企业积极开展创新高铁列车快件装载形式的重要试验，是服务国民经济大循环的实践探索和具体行动。
武汉素有全国交通中心之称，一直以来都是我国的重要交通枢纽，是支撑长江经济带发展的重要节点，首条复兴号动车组整列装运快件试行线路选择北京西-汉口，打通了中国北部和中部，将对未来整个高铁货运发展布局有着重要意义。据中铁顺丰相关负责人介绍，此条试点线路不仅是在电商黄金周场景下为消费者提供更好的体验，更是为未来建设安全高效绿色的交通网络带来更多的参考方向。
2019年，中共中央国务院发布《交通强国建设纲要》重点提及到2035年基本建成交通强国，推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移。基本形成“全球123快货物流圈”即国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。铁路部门不断探索实践高铁网服务社会经济发展的新产品, 创新推动“高铁+物流”融合发展。
中铁快运着力打造高铁快运品牌，目前，全国每日已有千列高铁动车组投入高铁快运常态化运营，为电商、快递等企业提供快捷优质的网络化高铁快运服务，为我国物流业发展注入了新动力。此次在北京西-汉口站试点线路上，复兴号动车组整列装运快件的时间选在凌晨5:02，既能避开旅客出行时间，同时也适应快递行业夜间集货的特点，5个多小时的快捷时效，证明了枢纽城市之间以铁路运输大通道高效对接城市分拨中心的新型物流运作组织模式的可行性和优势，对充分释放路网规模效应必将起到重要作用。
复兴号动车组整列装运快件的成功试运行，会让我们看到，满载电商快件的高铁列车，每天飞驰在北京和武汉之间，不仅通过快捷物流提升了消费者的购物体验，更为中国促进互联网经济发展，拉动内需，释放出积极的信号。随着中国交通网络越织越密，科学技术的高速发展，铁路从舶来品到中国制造，再到中国高铁技术世界领先，交通强国的宏伟蓝图正在描绘。
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