3月17日，中通快递公布其2021年第四季度及2021年全年未经审计的财务业绩。财报显示，中通快递2021年全年包裹量为223亿件，同比增长31.1%，市场份额扩大至20.6%。同时，中通快递保持了高水平的客户满意度和行业领先的盈利质量，2021年全年营收同比增长20.6%达304亿元，调整后净利润同比增长7.8%达人民币49.5亿元。
其中第四季度，中通包裹量为63.43亿件，较2020年同期的54.10亿件增长17.2%;收入为92.17亿元，较2020年同期的82.57亿元增长11.6%;调整后净利润为人民币17.45亿元，较2020年同期的12.9亿元增长35.2%。
2021年，得益于高运力车辆使用率提升、自动化率提高和路由规划优化带来的运营效率提高，在油价持续上涨的背景下，中通快递的单票干线运输成本同比增长仅0.8%至0.52元，单票分拣成本较去年下降
1.1%至0.30元，规模效应进一步凸显。
中通快递集团董事长兼首席执行官赖梅松表示：“快递行业将继续集中整合和优化，强者愈强的竞争格局会趋于稳定，价格和质效的平衡会持续优化，规模效应的优势必然日益凸显。中通优势明显，处于竞争的有利位置，我们会加快从‘高数量’向‘高质量’的转变，持续专注集团资源配备和效益最大化，更加注重能力建设、网点稳健和基层权益保障，充分应用数智化集成管理工具，稳步推动各生态板块业务发展，力争在未来的5年里，打造出综合物流服务能力的护城河，从领先优势走向‘绝对优势’和‘生态优势’。”
除快递主业外，中通也公布了其他业务版块发展情况，截至2021年第四季度，中通快运拥有服务网点16000余家，直接网络合作伙伴4100余家，区县覆盖率达97%，日发货量突破35000吨，日发件量突破130万件，日运力达45000吨。截至2021年底，中通云仓已在全国建立起一张由超200个仓库组成、仓储面积超200万平方的仓配网络，目前服务客户数量1000余家。
截至2021年第四季度，中通已经在东南亚6个国家及非洲5个国家布局了本土快递业务，同时拓展新国家布局，发掘具有潜力的南亚、中东等市场。为满足客户多元化时效需求，中通先后推出标快及“快弟”产品，进一步对时效产品进行分层。中通标快目前已上线始发城市近300个，目的地城市362个，已经覆盖全国大部分主要地级城市。中通冷链干线网络已初具规模，已实现全国8大核心枢纽对开，服务覆盖城市超过180个，2021年第三、四季度发货量高速增长。
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