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马士基剥离俄罗斯物流资产

  2月21日消息,马士基官方日前发布消息称,马士基已达成协议,将其在俄罗斯圣彼得堡和新罗西斯克的物流基地剥离给IG Finance Development Limited。马士基剥离这两个地点是该公司于2022年3月决定停止在俄罗斯活动的结果。

  该交易已获得欧盟和俄罗斯所需的监管批准,并且在收购设施后,IG Finance Development Limited已与俄罗斯大型食品进口商Arosa达成协议,在圣彼得堡和新罗西斯克经营这些设施。由于不需要进一步批准,撤资已于2023年2月17日结束并生效。


  其中,位于新罗西斯克的内陆仓库占地28,750平方米,可容纳1,500个集装箱(TEU),专门处理从铁路货车到海运集装箱的谷物等商业货物。圣彼得堡的冷冻仓库于2020年建成,占地23500平方米。

  马士基首席商务官Karsten Kildahl表示,“我们很高兴为我们在俄罗斯的两个物流基地找到了新的所有者,从而执行我们剥离在该国所有资产的决定。在整个撤资过程中,作为一家公司,我们对这两个工厂剩余的50名员工负有强烈的责任,我们很高兴他们将被聘为新公司的员工。”


  值得一提的是,此前,马士基发布2022年财报,2022年马士基营收增长32%至815亿美元,息税前利润(EBIT)增长57%至309亿美元。

  其中,在物流与服务业务方面,2022年马士基营收增长47%,有机增长21%。2022年,马士基继续发展综合物流解决方案以满足客户端到端供应链需求,200家大客户成为有机营收增长的主要来源。仓储业务增长尤其强劲,通过收购LF Logistics,马士基仓储设施数量翻倍。

  在码头业务方面,得益于持续的货量增长和高堆存收入,外加退出俄罗斯码头业务资产调整,2022年马士基息税前利润达到创纪录的12亿美元。码头费率及效率提高,减轻全球高通胀对业务的影响。


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关键词: 海运,交易,市场,企业,马士基,