记者从29日举行的中欧班列高质量发展论坛上获悉，湖南中欧班列自2014年10月30日首发以来，已累计发运1432列、12万标箱、货值39亿美元，步入稳健发展的快车道。
10月29日，中欧班列高质量发展论坛在岳阳召开，来自全国21个省市及湖南省内相关部门、协会、企业的专家、领导和学者共260余人参会，共同探讨中欧班列高质量发展。中国铁路集装箱运输有限公司副总经理钟成认为，中欧班列最大的竞争力在于方便、快捷、安全、稳定，但随着班列发运量持续增长，沿边口岸、沿途主要节点经常出现拥堵已经成为制约中欧班列高质量发展的瓶颈问题，如何优化运输组织、加强运输保障是当下必须解决的现实问题。作为中欧班列(长沙)平台公司负责人，中南国际陆港董事长罗裕樟表示，将进一步提升运营质量和效益，拓展“端到端”供应链服务，小到一台冰箱也能承运，打造多元、立体的线上线下一体化的营销窗口和智慧平台。
湖南中欧班列是全国中欧班列阵营的重要一员。在当前全球疫情仍然没有得到有效遏制、海运和空运受到较大影响的关键时期，中欧班列运输优势得到了进一步彰显，开行量运货量实现逆势增长，为保障和稳定中欧乃至全球产业链供应链、服务国内国际双循环发挥了极其重要的作用。10月15日，衡阳开行首趟中欧班列，成为省内继长沙、怀化、株洲后第4个开行中欧班列的城市，也是全国第72个开行中欧班列的城市。截至10月15日，今年全省共开出了300多趟班列，同比增加8成以上。随着衡阳市加盟，我省今年中欧班列开行预计突破600趟。
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