当我们遇到仓库利用率低这一问题时，通常首先要考虑的是仓库存储区的布局。
对制造企业而言要根据生产需要确定存储空间，这一空间将是物流仓库中占地最大的场所必须尽可能最高效能地利用整个存储空间。
当货物入库时的单位大于出库时的单位时，拣货就成为仓库布局主要考虑因素。此时就要针对拣货进行一番布局和设计。
目前好很多仓库为了提高效率会将存储与拣选分离，如分为一级库和二级库。总所周知，拣货面积越小，效率越高。因此仓库会将部分商品放到存储区去，加一个补货的操作，压缩拣选面积，从而提升拣选效率。
这一方式在电商企业仓库中很常见。
指定仓库的某些区域为仓储区，指定另外一些区域为拣货区，拣货货位要比存储货位小、 常常只有两个托盘那么深，或者货架大小仅有储藏区存储货架的一半。拣货区堆码的高度以工人方便可及的高度为限。在拣货区内可以将同一种供应商或者同一客户的物品集中存放，以便于分拣配货作业。这一场所的布局对客户服务质量起着关键性作用。企业如果能够在自营仓库的有限存储空间内 ，合理区分存储区与拣货区并精心设计两个区域内的布局，无疑将会提高物流作业效率和仓库利用率。
当有订单需要出库时，需要找到商品并拣货下架。
这一点对于电商企业来说，是非常重要的部分，会影响出货的速度。
存拣分离的概念
商品入库后存放在仓库里，当有订单需出库时需要找到对应商品并拣货下架，一般存拣模式分为存拣分离和全场通拣模式。
全场通拣很好理解，就是仓库有货的地方都可以拣货，如果仓库很大，货物分散在各个位置，拣一个订单的货，需要从仓库的这头跑到那头，显然这不是最好的方式，这个时候存拣分离就出现了。
存拣分离，简单说就是把存货区和拣货区分开，我们先来看一下一般仓库的库区划分。
占据仓库最大的两块区域分别是“存货区”和“拣选区”，存货区也叫“整存区”，仓库收到要入库的商品后，一般会把整箱的货物放在存储区，非整箱的放在拣选区，
拣选区也叫“零拣区”， 在这里商品都是拆掉外箱按件存放的。
存拣分离模式比较适合单sku备货量较高的情况，或者是高位立体仓库，通常是高位货架的下层设置为拣货位，高位设置为存储位。
当然仓库比较大、SKU比较多的时候，也能带来很多好处。
实行存拣分离的仓库，日常的电商订单一般会在拣选区拣货，当有订单要货数量较多，超过整箱数量的时候，整箱部分可以从存储区拣货。
近些年电商迅速发展，传统线下仓储日均订单量相对较少，单个订单出货量较大，而电商仓储却恰恰相反，日均单量普遍高于线下仓储好几倍，甚至几十倍，一般只有较少的订单行数，单个订单所包含的sku相对较少。
为了满足电商订单发货需求，一方面我们需要优化仓库布局，另一方面我们需要优化拣货方式，使用效率更高的拣选方式，依据业务模式和商品形态等因素又分为边拣边分和汇总分播两种，这个我们后面再详述。
在优化仓库布局方面，通过存拣分离，仓库将大宗的商品放到存储区，订单拣货在拣选区行，压缩拣选面积，从而提升拣选效率，同时保证了存储位的相对静态，减轻了我们进行异动盘点的压力。
补货策略
既然存拣分离了，日常订单都是在拣选区拣货，一般拣选区会存放够几天订单量的库存，当拣选区库存低于一定的量，就需要补货。
所谓补货就是从存储区移动库存到拣选区，其实是库内移动(位置变化)的一种，前面库存章节我们说过，库存移动很简单，移动货物的同时，只需要用无线PDA扫描相应商品和货位，即可完成系统库存的调整。
一般情况下，仓库拣选位会设置库存水位值，订单拣货下架后，拣选位库存变化，计算机会自动判断是否需要补货，并产生补货任务，这种基于预设的库存水位值计算补货任务的方式一般叫“安全库存补货”，低于设定的阀值，就会产生补货任务。
还有一种方式叫“订单驱动补货”，顾名思义，跟订单有关，当仓库接收到出库订单，系统会与分配库存并库存占用，当拣选区库存不够订单量的时候，就会触发补货任务，通常也叫紧急补货。
我们简单比较一下，一个是拣完货剩余数量低于设定阀值就触发补货，另一个是根据订单占用量对比，剩余数量小于订单需求量触发补货，场景不同，会采用不同的方案。
关于电商仓储的存拣分离我们就介绍到这里，通过优化仓库布局，存储区和拣选区分开，存储区存放整箱货物，按箱上下架管理，降低了日常盘点等压力，从存储区补货到拣选区后，商品拆箱后按件陈列在拣选位，更方便快速拣选，日常电商订单只在拣选区拣货，缩短了拣货路径，提升拣货效率。
本文来源于SmartWMS智慧仓储管理系统，不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，如有侵权可联系删除，文章所用图片来源于网络，文章图片如有侵权可联系删除。