11月15日，公路货运平台福佑卡车发布2021年“双11”期间的交易战报。战报显示，11月1日至14日，福佑卡车平台总订单量同比增长65.1%，环比10月增长70.4%。
一直以来，福佑卡车作为技术驱动的整车运输平台，以数据、算法和服务为核心构建运营底盘，致力于为卡车司机及货主提供从询价下单、在途运输到签收结算的全流程履约服务。
SME迎来爆发式增长
福佑卡车能有如此傲人的战绩，离不开福佑卡车的KA(大客户托运人)和SME(中小型托运人)两大核心业务。
特别是SME(中小型托运人)业务。福佑卡车战报显示，在“双11”期间，SME业务迎来爆发增长，货主数量较2020年同期增长278.7%，订单量同比增长373.9%。报告还特别提到，SME订单金额已保持连续15个月的增长，最近4个月月均涨幅为15.1%。自去年7月上线的SME业务已成为福佑卡车的第二条业务增长曲线。
货运服务方面：福佑卡车的平台货运准时率达到97.4%，智能客服独立接待率为89.6%。在业务量激增的同时保持高品质的服务质量，体现出技术驱动型平台强大的承压能力和服务韧性。
今年“双11”，由于旺季叠加油价上涨、区域疫情变化等因素，市场运价涨幅明显。福佑卡车数据显示，Q3以来运价波动上涨，进入10月到“双11”期间，运价持续上涨达到峰值。
用户方面：“双11”期间，福佑卡车新增注册司机较去年同期增加了82.6%。旺季货运需求激增，供求关系出现短暂失衡，而福佑卡车平台的履约模式在货运旺季的优势得到凸显，更多司机会选择具备保障性的平台接单。司机年龄结构方面，福佑卡车报告提到，70后和80后司机为货运主力，90后及00后司机占比超过15%，逐步呈现年轻化趋势。
货物流向方面：福佑卡车报告显示，江苏、浙江和广东为今年“双11”期间出货量和进货量最高的省份。另外，下沉市场成为消费热土，四线及以下城市进货量同比增长118.9%。而去年同期这一数字为32%。福佑卡车统计到，期间最远订单为山东菏泽发往西藏日喀则，运输线路长达4577公里。
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